記者馬郁雯、潘建樺／台北報導
大直橋是自行車友噩夢？從濱江街往大直的東側自行車道設計不良，導致自行車騎到一半會卡住。實際直擊，有民眾光是牽車就卡了近20分鐘，還更有民眾無奈把單車扛上肩，擾民設計讓議員都痛批太誇張。
▲從濱江街往大直的東側自行車道設計不良，想要牽腳踏車上去需花至少20分鐘。
大直橋是台北市第一座「釣竿式」斜張橋，更是民眾騎自行車的好去處，不少車友甚至拍影片開箱自行車路段，現在卻被爆料，因為設計不良，讓車友一個頭兩個大。
實際直擊民眾牽著腳踏車，想沿著自行車斜坡牽上去，但儘管使出了「洪荒之力」，就是卡在原地動彈不得，要上不上，要下不下，要不是其他人合力幫忙，讓民眾坦言真的是把車留在原地，越牽越生氣。
▲一般女生需要別人幫忙才能夠把腳踏車牽上去。
民眾：「其實那個距離，如果走路根本不用2、3分鐘吧，可是我大概在那邊耗了10幾分鐘，他這個設計有點不良，如果沒人幫我，我可能會先把腳踏車放在這邊，就不騎了。」
對女生而言，光是牽腳踏車就像是面臨重重關卡，但對男生來說也沒有比較輕鬆，畢竟坡度斜，加上腳踏車重量，真的很考驗體力，但也有車友乾脆騎到了這一段，無奈把單車扛上肩，大嘆真的是有夠為難。
▲有車友乾脆騎到了這一段，無奈把單車扛上肩。
民眾：「這邊它沒有設計那個單車可以走的引道，所以必須要扛車，那女生扛會比較吃力。」
而這自行車路段，就在濱江街往大直的東側自行車道，光是要通過這個地方，民眾得歷經8處斜坡，推不上去的民眾嚴重卡關，夠力的民眾也得把單車上扛上肩，讓議員直呼這款設計超級瞎。
台北市議員林亮君：「大直橋的自行車道設計真的太瞎了，在河濱這一塊連過個橋都沒辦法，都這麼辛苦了，我覺得台北市政府真的應該好好檢討。」
新工處強調，如果還要再興建一條自行車牽引道恐怕有困難，還需要跟相關單位好好研議，只不過本該是讓民眾休憩的自行車道，卻因為設計問題，不只很危險，也讓車友怨聲連連。（黃資真整理）
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