記者鍾釗榛/綜合報導
電影《賽道狂人》在2019年底上映後,車迷開始懷念1960年代熱血沸騰的福特與法拉利的戰爭,電影主要描述兩家車廠在利曼大賽的恩怨情仇,但是電影中沒說,正當卡洛爾.謝爾比(Carroll Shelby)進行GT40原型車改良工程時,另一項野馬(Mustang)工程也在進行,負責開發並駕駛的車手正是肯.邁爾斯(Ken Miles)。
▲史上第一輛Shelby GT350R原型車由肯.邁爾斯協助開發。(圖/翻攝Mecum網站)
1964年第一代野馬首次亮相,這輛鎖定年輕人的跑車有兩個特點,一是外型要好看,二是價格要便宜,當時被戲稱是沒有性能的便宜貨,福特對這樣的說法很不以為然,打算要讓世人對野馬大開眼界,所以請卡洛爾.謝爾比在改良GT40之際,也來改一改野馬。
▲史上第一輛Shelby GT350R原型車。(圖/翻攝Mecum網站)
1965年上市還沒滿周年的第一代野馬就成為卡洛爾.謝爾比另一項任務,如果只是提升性能也太簡單,卡洛爾.謝爾比乾脆把野馬改成SCCA賽事規格的賽車,打造一輛專門進行測試的Shelby GT350R原型車,這輛研發原型車可不是只有工程師在廠內改裝這麼簡單,卡洛爾.謝爾比直接把這輛Shelby GT350R推去比賽,而首席車手就是他的好搭檔肯.邁爾斯。
▲Shelby GT350R原型車。(圖/翻攝Mecum網站)
這輛Shelby GT350R原型車是一輛研發用車,內部多數零件都是特製的測試品,因此Shelby GT350R後續推出的量產型,採用的零件很多都與這輛原型車不同。
▲這輛Shelby GT350R原型車是一輛研發用車,內部多數零件都是特製的測試品。(圖/翻攝Mecum網站)
肯.邁爾斯駕駛這輛Shelby GT350R參加各大賽事,第一次參賽就在Green Valley拿下冠軍,接著另一位傳奇車手鮑勃、邦杜蘭特,以及車手查克.坎特威爾、彼得.布羅克與傑里.提圖斯,這些車手都曾駕著這輛Shelby GT350R拿冠軍,在當時只要這輛Shelby GT350R出現在賽車場,賽事結果大致已經能確定了。
▲肯.邁爾斯駕駛這輛Shelby GT350R參加各大賽事,第一次參賽就在Green Valley拿下冠軍。(圖/翻攝Mecum網站)
這輛Shelby GT350R原型車後來轉手給一位福特工程師,在一次回廠修復時福特竟然替這輛Shelby GT350R換上GT40賽車專用引擎,原廠願意換上這種不能輸出的極機密引擎,或許是看在這輛Shelby GT350R意義非凡吧。
▲這輛Shelby GT350R換上GT40賽車專用引擎。(圖/翻攝Mecum網站)
如今這輛Shelby GT350R已經換回原始規格的V8引擎,並由經典車修復專家翻新,由於車主將車籍所有資料與維修紀錄完整建檔保存,使得這輛即將登上拍賣會的Shelby GT350R詢問度極高,估計拍賣價在100萬美金以上。