三鶯線延伸創北北桃「1小時生活圈」　三鶯－台北省20分

2021/02/12 15:54:00

記者陳弋／新北報導

新北捷運建設持續推動，繼淡海綠山線、新北環狀線、淡海第一期藍海線接續通車後，安坑輕軌也朝2022年通車的目標邁進，積極興建中的三鶯線工程將接力下一棒通車。三鶯線通往桃園八德延伸段工程已獲得行政院核定，全力協同桃園市衝刺綜合規劃作業，未來可望和桃園綠線、板南線及機場捷運串成環，實現北北桃軌道「1小時生活圈」。

▲三鶯線跨越國道高架橋梁施工。（圖／新北市捷運工程局提供）

捷運三鶯線是新北市第一條自辦興建的中運量捷運系統，全線採高架型式，全長14.29公里，從土城頂埔站開始，經土城、三峽至鶯歌，到福德一路到達終點站及尾軌，保留未來路線接往桃園八德地區，再和桃園綠線銜接。

新北捷運局透露，三鶯線軌道工程及車站站體目前持續推進中，預計今年可全部取得用地，全面鑽趕機廠施工作業，仍希望在行政院核定計畫的期程內完工通車。

▲三鶯線鶯桃福德站尾軌區施工。（圖／新北市捷運工程局提供）

新北捷運局表示，三鶯線主線施工的同時，延伸桃園八德段也同步推動，延伸線長約3.88公里（地下段約0.93公里），在桃園八德境內設置2座車站，終點與桃園綠線銜接轉乘。延伸線工程接續由新北市辦理興建及營運，目前已在2019年11月13日獲行政院核定可行性研究報告書，2020年6月啟動環境影響評估作業及綜合規劃，今年1月14日召開環評期中報告審查會議且原則審查通過，待綜合規劃完成並奉行政院核定後，辦理工程發包作業。

捷運三鶯線完工通車後，預料將帶動三鶯地區豐富的文化背景與觀光遊憩旅次，並擴大北桃都會生活圈範圍，預計三鶯地區到台北市的通勤時間，約可減少20分鐘，緩解八德、鶯歌、三峽及土城的通勤人潮。而三鶯線、桃園綠線、機場捷運線、板南線將構成三環六線最後一環，成為1小時可及的北北桃軌道生活圈。