生活中心／顏敏翔報導
作為A6系列的代表之作，Maserati迎來A6G 2000誕生70週年紀念。Maserati 首款A6G 2000車型於1947年至1956年間生產。車型命名旨在向Alfieri Maserati致敬，數字6則代表引擎結構（直列6缸）。該車型於1951年2月正式亮相，距今已整整70年。
▲瑪莎拉蒂A6G 2000於1951年2月正式亮相，距今已整整70年。（圖／Maserati提供）
A6G 2000車型的命名方式，另外取自兩大元素：即Ghisa（義大利語，意為鑄鐵）以表示引擎零件曲軸箱所採用的鑄鐵技術，以及2,000cc的排氣量。為滿足當時義大利消費者對於更高性能車款日益增長的市場需求，Maserati決定對A6GCS 2.0L引擎進行改裝升級，挖掘其底盤的性能潛力。
得益於直列6缸引擎的精密工程設計，引擎排氣量相較上一代A6車型顯著增加。經過升級優化，引擎排量達到了1,954.3cc，其動力輸出能夠達到90-100 hp，最高時速可達180 km/h，凸顯了Maserati車型特有的性能運動風範。
▲瑪莎拉蒂A6G 2000的外觀設計頗具時尚運動風範。（圖／Maserati提供）
Maserati A6G 2000於1950年的都靈車展首次亮相，該車型分為兩個版本，分別為由義大利汽車設計公司Pininfarina打造的四座雙門版本，以及由設計師Pietro Frua操刀設計的敞篷版。在1950和1951年，共有16台A6G 2000組裝下線。其中9台為採用Pininfarina設計的版本，另外5台敞篷車與1台轎跑出自Pietro Frua之手，還有1台是由Alfredo Vignale打造的雙色調雙門轎跑，其外觀設計頗具時尚運動風範。
▲瑪莎拉蒂A6G 2000的動力輸出能夠達到90-100 hp，凸顯了Maserati車型特有的性能運動風範。（圖／Maserati提供）
新款A6G 2000創新採用後輪驅動、包含四速變速箱檔位、乾式單片離合器、獨立前輪懸吊和由鋼板彈簧組成的後懸吊。每個車輪標配液壓煞車與鋼製輻狀式輪圈，成就精湛工藝與技術創新的無縫融合，令這款為少數人打造的跑車成為劃時代傑作。獨特氣質、運動格調以及義大利製造工藝共同打造Maserati 的核心基因，時至今日，這些精神依然清晰可見於Maserati 的新車型，並結合創新技術，共同推動品牌前行。
▲瑪莎拉蒂A6G 2000採用後輪驅動、包含四速變速箱檔位、乾式單片離合器、獨立前輪懸吊和由鋼板彈簧組成的後懸吊。（圖／Maserati提供）
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