生活中心/顏敏翔報導
捷克車廠Škoda旗下入門車款Fabia自2014年推出第3代後已將近7年,因此原廠早已開始進行大改款新車的開發工作,隨著第4代Fabia偽裝車陸續外出測試後,原廠也在近日正式公布新一代Fabia的偽裝車樣貌及相關尺碼、動力等資訊。
▲Škoda運用許多線條為全新Fabia刻畫出較為剛硬的車身輪廓。(圖/翻攝自Škoda官網)
全新Fabia採用福斯集團MQB-A0模組化底盤平台打造,全車尺碼為長4,107mm、寬1,780mm、高1,460mm,軸距2,564mm,除了車高之外,其餘皆有所增加,甚至比同集團的福斯Polo、奧迪A1更大,在提供更寬闊的車室空間之餘,後行李廂容積同樣也有所提升。
▲Škoda全新Fabia在軸距增加後帶來更寬闊的車室空間,後行李廂容積也增加50公升。(圖/翻攝自Škoda官網)
儘管全新Fabia仍有偽裝,但依舊可看出原廠運用許多線條刻畫出較為剛硬的車身輪廓,搭配全新樣式的水箱護罩及輪圈,營造出更時尚、動感的外觀,加上前方進氣口所配置的主動調節散熱系統,風阻係數從0.35Cd降至0.28Cd,原廠強調該車將成為同級最具空氣力學的車款。
▲Škoda全新Fabia的風阻係數從0.35Cd降至0.28Cd,將成為同級最具空氣力學的車款。(圖/翻攝自Škoda官網)
至於動力部分則是全面換上福斯集團的新世代Evo汽油引擎,入門車型搭載1.0升MPI 3缸自然進氣引擎及5速手排,擁有65 匹馬力、80匹馬力2款輸出版本;中階車型採用1.0升TSI 3缸渦輪增壓引擎,搭配5速手排、6速手排或7速DSG雙離合器自手排變速箱,性能輸出分別為95匹馬力、110匹馬力;旗艦車型使用1.5升TSI 4缸渦輪引擎及7速DSG雙離合器自手排,可輸出150匹馬力並具備汽缸間歇科技,另外原廠也將全新Fabia的油箱從40公升加大至50公升,將續航里程增加至590英里(約950公里)。
▲Škoda全新Fabia的前方進氣口配置主動調節散熱系統。(圖/翻攝自Škoda官網)
Škoda執行長Thomas Schäfer先前已預告全新第4代Fabia將在2021年上半年發表,並強調新一代Fabia仍會繼續提供Combi旅行車版本,以延續捷克品牌長達20年的傳統,不過最快得等到2022年底或2023年初才有機會登場。
▲Fabia是Škoda有史以來第2暢銷的車款,全球累積銷量超過450萬台。(圖/翻攝自Škoda官網)