記者戴玉翔／台北報導
鴻海（2317）研究院今（3）日舉辦「NExT Forum：Cybersecurity Challenges in E-Vehicle」資安技術論壇，聚焦車載資安問題的機遇和挑戰，鴻海董事長劉揚偉致詞時表示，「希望把台灣打造成EV資通安全領域上，全球的領先者以及環境，讓未來EV上的資通安全，只要通過台灣場域測試，資通安全都是全球領先，讓使用者放心。」
▲鴻海董事長劉揚偉表示，希望把台灣打造成EV資通安全領域上「全球的領先者」。（圖／鴻海研究院提供）
劉揚偉致詞時表示，今天是非常令人興奮的一天，網際網路讓人類集體智慧大幅提升，大家分享經驗速度變得更快，且讓人類集體智慧應用也大大提升。後來因為有了雲端，就讓AI非常的受歡迎。其實很早之前就有AI的應用，但因為當時沒有雲端，指令需要重複輸入，「真的是非常的難用。」
但現在這個行為依然存在，只是因為在訓練的過程有雲端的支持，所以同時間有無數個人在做同樣的事情，就會加快AI學習的速度，有就讓AI變得非常有用。
劉揚偉表示，下一個非常非常重要的科技就是「5G」，因為有了5G，所以萬物可以相連，以前的3G、4G時代，它沒有辦法萬物相連，因為它可能連的個數有限，或是連的時候，速度有限，造成很多裝置沒法連上來。但有了5G之後，就會衍生「資訊安全」的問題。
「我相信這個問題，是未來10、20年都必須面對的問題。」劉揚偉認為，這個問題尤其是在汽車上會顯得更嚴重，過去說PC有問題，會說是微軟的問題，而到了公司裡面電腦有問題那是IT問題，跟我沒有關係，但大家可以設想，未來有一天你車子不見了，這麼重要、昂貴的東西，你會當成IT問題嗎？會當成是微軟的問題嗎？當這個事情演變成與資產相關的問題時，大家就會非常非常的關切。
劉揚偉表示，過去在做自駕車時，我們成立很多的試驗，主要試驗的是自動駕駛，但沒成立一個場域，在資通安全上測試。「希望把資通安全試驗場域變非常重要的場域，希望把台灣打造成EV資通安全領域上，全球的領先者以及環境，讓未來EV上的資通安全，只要通過台灣場域測試，資通安全都是全球領先，讓使用者放心。」
▲鴻海研究院今（3）日舉辦首屆資安技術論壇。（圖/記者戴玉翔攝影）
鴻海研究院首屆資通安全論壇在鴻海研究院諮詢委員、台灣科技大學資管系特聘教授吳宗成博士的號召下，包括中華民國資安學會、台灣微軟、趨勢科技、奧義智慧科技與鴻海科技集團等國內外多家重要產官學界人士皆出席與會。
中華民國資訊安全學會范俊逸理事長表示，資訊安全學會一直以來致力於資安人才培育與資安技術研發，並連結產官學界以推動資安發展為宗旨。資安學會參與並見證臺灣資安發展的每個世代，電動車產業將開啟一個新的資安世代，在此呼籲各界共同參與並提前佈局，運用臺灣的優勢在電動車產業資安領域中拔得頭籌。
吳宗成博士表示，資安和隱私保障是電動車不可或缺的命脈，「新能源（電動）車產業資安聯盟」成立的重要目的，就是要打造安全、可信賴的電動車世界，提升電動車產業對Cybersecurity重要性的認知，「沒有資安和隱私權保障的電動車，是賣不掉的」。
鴻海研究院執行長、資通安全所長李維斌指出，目前電動車上的資安防護尚未得到應有重視，且今後電動車的功能只會越來越多，相對被駭可能性也越高，如被強制熄火等資安問題，未來恐將成為新常態。
論壇由鴻海科技集團技術長魏國章以「車聯網所帶來的網路資安新挑戰」為題，分析資安的各種挑戰以及相關防護技術揭開序幕，同時也邀請博歐科技執行長范紀鍠、台灣微軟大中華區物聯網解決方案負責人林孟洲等多位講者，分別從商機與挑戰、資安攻防、系統建構以迄規範框架的建構多種面向，提供對電動車資安產業未來發展的全面思考。
▲鴻海科技集團技術長魏國章分析資安的各種挑戰以及相關防護技術。（圖/記者戴玉翔攝影）
「NExT Forum」是由鴻海研究院固定於每年3月3日、6月6日、9月9日、12月12日舉辦的學術論壇，「NExT」代表New Ecosystems multiplied by Technologies，呼應鴻海「3+3」策略中，三個New Ecosystems：電動車、數位健康、機器人，以及三個Technologies，人工智慧、半導體、新世代通訊技術。
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