財經中心／綜合報導
儘管行政院周四將推出短期提振經濟信心措施，台股今天在台幣貶值受惠股，電子股及工具機族群力撐，開盤一度開高，不過受到亞股齊跌，昨天強勢族群紡織股轉弱，金融股也在午盤過後急殺，拖累大盤翻黑，跌破8200點，最低來到8166.77點，終場下跌36.2點，以8177.22點作收，續創近21個月以來新低，成交量744.89億元。
振興經濟方案 還有那幾招？
為提振經濟，毛揆召集財金四巨頭會商，預計本周提出救市方案，財政部長張盛和今天說，財政部將會從整廠輸出、加速投資，以及拉抬股市配套措施三大方向著手規畫，但對於證所稅開徵喊卡或修法以救台股，未列入財政部的規畫方案。
今年經濟成長率無法「保二」，跌至六年新低，中央銀行加入拚經濟行列，包含讓新台幣比韓元貶更多、引導市場利率（金融業隔夜拆款利率）走低、鬆綁房市信用管制措施，雙率政策調整，挽救低迷的經濟。另外，央行也大幅讓新台幣走貶，原本今年以來新台幣僅貶百分之二點○一，相較於韓元大貶百分之七點○八，顯得相對強勢，讓出口商大喊「貶值救經濟」。
大摩加持 Tesla春天來了？！
電動車大廠特斯拉（Telsa Motors）（TSLA-US）周一收漲 4.87%，盤後續揚，係因摩根士丹利調升其股票目標價66%，從每股280美元調升至465美元，稱特斯拉在新興的自動駕駛技術中具有獨特主宰地位。 特斯拉正打造無人匹敵的充電設施與其他服務，也有能力快速調整至共享乘車服務。特斯拉下個月將感應器和軟體功能導入Model X，可能訂定自動駕駛技術的標準。465美元的目標價是摩根士丹利新基礎319美元和牛市行情611美元的中間值，反映大摩預期未來12個月至18個月內特斯拉就會宣布共乘app。此目標價格是特斯拉目前交易價格的溢價81%。特斯拉今年迄今股價已上漲9.3%，同期S&P上漲1.2%。
歡喜迎旺季 股價蓄勢待發
暴風雪造成碰撞事故增加，通常在冬天來臨前的9月，台灣汽車售後AM廠的客戶就會開始拉貨。以東陽及堤維西為例，東陽往年第三季底就開始邁入旺季，第四季到隔年第一季為營運高峰。而台幣的波動影響不小，今年第一季台幣升值，匯損0.5億元，6月、7月補回來，分別認列匯兌收益0.29億元及0.54億元，使得單月稅前獲利較去年同期成長104％及98％，在淡季中獲利逆勢增加，若台幣貶值趨勢未變，邁入第四季傳統旺季，將提高下半年的獲利表現。
第三季為AM傳統淡季，但歐洲地區需求受歐元貶值的影響將逐漸淡化，而美國市場庫存處於健康水準，新台幣逢急速貶值，淡季有望繳出不錯的獲利成績。
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