記者林盈君／宜蘭報導
本月16日，蘇花公路發生重大死亡車禍，遊覽車自撞山壁釀6死39傷，游姓司機被依過失致死罪嫌移送偵辦，但肇事原因仍在釐清當中。據游姓司機供稱，出隧道口時速僅40，但之後卻因踩不到煞車，導致自撞山壁。17日檢警勘驗事故車，同時取回行車記錄器，並將煞車系統列為清查重點，究竟事故是否因煞車失靈？抑或是人為操作不當？還需進一步調查，目前有3疑點待釐清。
▲遊覽車游姓司機(中)供稱，因踩不到煞車才撞山壁。（圖／翻攝畫面）
據《聯合報》報導，17日下午，檢警針對事故遊覽車進行勘驗，釐清事故原因，並訊問游姓司機，游男初步表示，當時車子時速約40公里，且事發當下，感覺踩不到煞車，但現場卻有長達47公尺的煞車痕。因此有3疑點需要釐清，第一勘驗GPS系統，時速雖停在45公里，車上乘客卻表示，事發當下「車速非常快」；其次，如果踩不到煞車，應在出隧道口的下坡路段發生，但事故現場卻是距離隧道3、4公里的第3平緩彎道？
▲遊覽車撞山壁釀6死39傷，有諸多疑點待釐清。（圖／翻攝畫面）
最後，不能排除人為操作肇禍，據中華民國遊覽車客運商業同業公會理事長魯孝亞認為，不斷踩煞車會造成煞車皮過熱軟化，也會讓停車效率銳減，或許是留下煞車痕的原因，恐因過彎離心力大才失控，但目前只是推測，詳細原因還需要勘驗鑑定才知道。據了解，此次活動共計171人參加，分乘4部遊覽車，16日下午返程時，車輛突然撞上左側山壁，車體左側被撞出一個大洞，多名乘客彈飛掉落車外，釀6死39傷慘劇。
▲遊覽車撞山壁釀6死39傷，有諸多疑點待釐清。（圖／翻攝畫面）
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