長榮貨船堵蘇伊士運河！內行揭「船長」下場：以後不用跑了

鄉民中心／綜合報導

長榮海運大型貨櫃輪「Ever Given」號，於23日航行蘇伊士運河時突然卡住，不僅影響各國貨輪進出，還可能對全球貿易產生巨大衝擊。對此，就有專業的網友忍不住斷言，該船船長和輪機長的下場，不僅沒獎金還得賠錢，而且以後大概也不用再跑船了。

▲有專業網友猜測，船脫困後，船長等人的下場非常慘。（示意圖／翻攝自長榮海運）

網路論壇PTT，有專業網友表示，雖然所有的人都在想盡辦法讓船脫困，但在過程中，難免會有些權責問題，首先他指出，「船長」不僅損失了合約獎金，還因為船期延後、船安沒顧好、還害公司被追究賠償，直言「跑一輩子也賠不了那麼多錢，因為船長就是船東代表阿」。

再來是「輪機長」如果在航行運河期間，「主機不來俥，船艏推進器不來俥，發電機倒電，舵機掛了」接連造成航行安全問題，除了沒有合約獎金，未來「大概也不用再跑了，因為輪機長不是船東代表~」。

原PO進一步指出，如果領港員（引水人）一知道有航行功能上的問題，就會直接連絡PSC（港口國監督），等到船成功脫困後，問題接二連三的報到，先是被PSC稽核，再來一定會被公司高層斥責，所有船員都會被罵，直呼「現在船員的心情就是準備靠港受死了的心態」。

▲▼長榮貨櫃船23日卡住蘇伊士運河。（圖／翻攝自vesselfinder.com）

但更慘的是，這些船長、輪機長等等就會換新的一批人員接手，而且還不知道他們以後還有沒有船可以跑。

因此原PO認為，現在就是等船隻安頓好、靠好港，再一邊卸貨給其他船轉去目的港。至於，船上的問題似乎就只能聽天由命了，「看可不可以進行臨時性維修，之後在找時間進塢做換鋼板或螺旋槳的維修，如果真的不行，驗船師不給過，只能直接拖去進塢了…這真是一秒十幾萬美金上下～船長輪機長還不能不飛天嗎～」。