國際中心/許珮絨報導
長榮海運「長賜輪」(EVER GIVEN)今年3月在埃及蘇伊士運河擱淺長達6天,造成貨櫃航運大堵塞、衝擊全球貿易,7月船東和保險公司與埃及當局達成數百萬美元的賠償協議後,終於駛離前往歐洲卸貨;而長賜輪本月20日再度航經蘇伊士運河,從曝光影片可見其由兩艘拖船護航,並由兩名經驗豐富的水手引導,最後順利通過。
▲長賜號再度航經蘇伊士運河。(圖/翻攝自蘇伊士運管局推特)
據《BBC》、《衛報》報導,懸掛巴拿馬國旗的日本船「長賜輪」週五在兩艘拖船及引航員的引導下,開始穿越運河;蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)在推特發布貼文表示,其最終順利通過193公里長的蘇伊士運河,從地中海進入紅海,正朝中國航行。
巨型貨輪長賜號3月23日卡住蘇伊士運河,3月29日脫困後蘇伊士運河管理局根據法院命令將其扣押,並向日本船東及其保險公司尋求賠償,原本要求作業費用、名譽傷害和營收損失賠償等共9億1600萬美元,後來降至5億5000萬美元(約新台幣153億元)。
雙方經過多次協商談判,達成一項未公開的和解協議,蘇伊士運河管理局7月5日宣布長賜號可以在7月7日駛離。長賜號先後在荷蘭鹿特丹、英國菲力斯杜(Port of Felixstowe)及德國漢堡等港口卸載貨櫃,總計約1萬8300個。