國際中心/李育道報導
長榮海運(2603)的巨型貨輪「長賜號」(EVER GIVEN),在蘇伊士運河擱淺7天,今(29)日終於傳出好消息,已大幅轉向,沿著河岸移動,船頭和船尾已不再堵住河道兩岸。而在這期間除了各界想方設法幫助長賜輪脫淺,也有不少網友質疑「到底怎麼開的?」;對此,國外媒體《CNN》就製作了一款模擬長賜輪穿越蘇伊士運河的小遊戲,讓讀者們體會看看到底駕駛長賜輪穿越蘇伊士運河有多難!
▲長賜號導致全球最繁忙的水道之一蘇伊士運河中斷航運。(圖/翻攝自facebook.com/SuezCanalAuthorityEG)
長賜號於埃及時間3月23日早上7時40分左右,船身偏離航道,意外觸底擱淺於蘇伊士運河,至今尚未脫困,造成全球國際物流大打結,在後方等待通行的船隻,截至台灣時間,29日晚間10時許,已多達450艘,受影響的每日貨物運輸規模則上看90億美元(約新台幣2600億元)。
由於長賜號擱淺影響重大,不僅讓台灣網友戲稱「大牌長榮」也有不少各國網友質疑「到底怎麼開的?」對此,《CNN》就找來資深水手溫伯(Andy Winbow)和船長古普塔(Yash Gupta)當顧問,製作了一款《穿越蘇伊士運河》(according to the Suez Canal Authority)網頁遊戲。
▲《CNN》製作了一款《穿越蘇伊士運河》(according to the Suez Canal Authority)網頁遊戲。(圖/翻攝自遊戲畫面)
遊戲中,目標是從運河南端的入口圖菲克港(Port Tawfik)通過蘇伊士運河航行至北端的賽德港(Port Said)。玩家可透過電腦鍵盤上的左右鍵,操控舵的角度;上下鍵則控制引擎動力前進或倒退。另外遊戲介面上也有風向、風速供玩家參考。
▲遊戲中,玩家可使用上下左右鍵操控方向與速度,介面上也有風向、風速供玩家參考。(圖/翻攝自遊戲畫面)
實際遊玩後,確實操控不易,常常轉舵的時間錯誤而撞壁,必須重新再來一次,開到後面的河道變得狹窄,難度更是再提高另一個檔次。事實上,實際航行中還有許多要素得考量,包括水深、與岸邊距離、還有其他船隻的互動、轉彎圈及天氣狀況等等。
▲實際遊玩後,確實操控不易,常常轉舵的時間錯誤而撞壁,必須重新再來一次。(圖/翻攝自遊戲畫面)
古普塔受訪時,就提到「風」對於貨櫃輪船是特別重要的考慮因素,他說,「你可以想像堆疊的貨櫃就像一道迎著風的厚牆,而風的影響是不可控制的,船在水中行駛不可能像汽車一樣踩剎車」。
遊戲網址:https://edition.cnn.com/interactive/2021/03/cnnix-steership/