記者林昱孜/花蓮報導
晴明連假第一天,台鐵太魯閣號408車次(樹林到台東)於花蓮清水隧道發生出軌意外,車頭被削到只剩一半,司機與助理員皆不幸殉職,而整起意外最慘的就是的7、8節車廂,兩節相連且嚴重變形,增加救援困難,而第5、6節車廂則是脫節。救援人員形容第8節車廂慘況,「人員堆疊在一起夾困著,車體都破成這樣,更何況是人」。
▲ 車頭(第8節車廂)被削一半,與第7節車廂相連,嚴重變形增加救援難度。(圖/翻攝畫面)
「這裡有一塊,那邊也有」,救援人員想盡辦法進了因擠壓變形的車廂,太魯閣號408車次,疑因為一輛工程車未拉手煞車從邊坡滑落發生碰撞,導致列車出軌翻覆,總共有6節車廂,卡在清水隧道內。這突如其來的撞擊,導致50人不幸喪生,其中最嚴重的就是車頭、編號8號車廂,整個被削掉一半,而與其相連的7號車廂,也嚴重變形;5、6節車廂則直接脫節。
▼▲ 救援人員抬出乘客,送上運輸遺體的「火車」。(圖/翻攝畫面)
花蓮縣消防局長林文瑞表示,第5、6節車廂都脫節,救援時須從車頂爬到另外一邊,進行破壞後再進入車箱救援,隧道內的車廂空間狹隘、光線不足,救援難度高;搜救人員到場看到眼前太魯閣號出軌的情形,直呼「情況比想像還嚴重」。
▲ 第5、6節車廂脫鉤,搜救人員必須爬車頂到另一邊進入車體。(圖/翻攝畫面)
花蓮線消防局特蒐隊員張子晨表示,第六節車廂疑似還有屍體,目前已經接獲指示要加強搜索,而車廂內人員空間有限、空氣不好,第八節的救援困難在運輸的動線卡住,車廂半開,裡頭的人全堆疊在一起。