「內部對話曝」疑將責任推監造商降負評？台鐵：僅是建議

生活中心／馮珮汶報導

清明連假第一天就發生重大交通意外，台鐵太魯閣號408車次（樹林到台東）於花蓮清水隧道發生出軌意外，造成50人罹難、178人輕重傷，現在責任歸屬尚在調查釐清。不過有平面媒體報導，一名投訴者曝光台鐵內部對話紀錄，台鐵似乎內部決議，將責任推給承包商及監造商，對此台鐵也做出回應，此言論不可考，僅是一些內部的建議，絕非台鐵定調推責。

台鐵局委外承包商的工程車滑落撞擊，造成太魯閣號408車次（樹林到台東）脫軌釀成50死、178人輕重傷，根據《聯合報》報導，一名投訴者提供台鐵內部投訴的對話紀錄曝光，該名主管提及「本案是本局工程承攬商工程車肇禍，委託監造聯合大地工程顧問公司也有責任，建議不止向施工承商求償，監造也要。工地安全監造要負最大責任，建議責任導向監造，降低本局負評。」

▲太魯閣號出軌意外已造成50人罹難、178人輕重傷。（圖／資料照）

▲台鐵太魯閣號408次脫軌意外死傷慘重！台鐵內部對話截圖曝光。（圖／讀者提供）

對此，《三立新聞網》求證台鐵，台鐵局表示，責任歸屬尚未釐清，投訴對話紀錄資料發言不可考，僅是內部建議，絕非台鐵要定調推責。目前台鐵局以「搶修、搶通、搶救」為主，運安會所需要的資料都已經全部提交也已經著手調查，而今（3）日台鐵記者會上，台鐵局副局長杜微表示，台鐵局一定會對相關廠究責，不過對於台鐵本身該負的責任也會承擔。