記者洪正達／綜合報導
台鐵408次太魯閣列車在花蓮縣清水隧道前撞上滑落卡車釀成51死175傷的意外，對傷者、罹難者家屬來講都是難以抹滅的傷痛，《三立新聞網》也整理出台鐵在60年發生的多起重大事故，其中也有不少鐵路及平交道都是過去用血淋淋的教訓，來喚起人們對安全的重視及改進，相較於過去幾十年，火車嚴重事故的發生機率已經越來越低，但對於零事故的目標還是有一段距離要追求。
▲在隆田交流道發生事故的同型列車DR2650。（圖／翻攝維基百科）
1961年3月11日中午12點35分，陸軍官田新訓中心一批接受新兵訓練的阿兵哥，由軍營內4輛軍用卡車載運到隆天車上準備前往台中下部隊，行經隆田車站北邊的隆田平交道時，由於該平交道日常都僅有慢車經過，再加上當時的平交道只有聲音及閃光報警，並無柵欄遮擋，當時軍卡司機在僥倖心理下接連穿過，沒想到才剛改點沒多久的南下3001次柴油快車碰巧經過，撞上了其中一輛軍卡，造成27名阿兵哥集體身亡、14人受到輕重傷，其中2名傷者為火車上的旅客。
▲意外發生後，由於靈異頻傳，民眾自發性蓋廟安奉亡靈。（圖／翻攝維基百科）
由於牽涉到現役軍人死傷，由軍事檢察官會同南檢檢察官前往相驗，新訓中心事後補助每人1到2千元的喪葬費用外，國防部也發撫恤金，傷者的醫藥費由政府全額負擔；在事件發生當下，柴油特快車司機一度因強烈撞擊軍卡後昏厥，列車則在無人駕駛的情況下仍往隆田車站前進，所幸司機員後來甦醒後，即時停下火車，否則後面可能會造成進一步的傷亡。
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