立委疑邊坡施工無「瞭望員」　交通部認：僅軌道工程有

記者莊惠琪、潘建樺、游家瑋／台北報導

太魯閣號出軌事件，立委提出台鐵是不是該在施工路段設「瞭望員」，交通部次長王國材坦言，只有軌道施工會設置，邊坡施工沒有；而民進黨立委管碧玲也質疑，李義祥是不是想用怪手，以吊帶協助工程車從草叢中脫困，卻導致工程車滑落？運安會主委楊宏智證實，確實有在現場搜到吊帶，但是不是李義祥開的怪手，楊宏智只願透露「現場有2個人」。

▲「瞭望員」隨時監控軌道狀況，但僅有軌道施工才會設置。

民進黨立委陳歐珀：「比如像邊坡這樣的工程有沒有？」

交通部次長王國材：「應該是沒有，因為那是軌道有，因為有車子要來有瞭望員，但是邊坡應該是沒有。」

台鐵太魯閣號事故，立委質疑，是否應該設瞭望員，隨時監控軌道狀況。交通部給答案，事故當時進行的邊坡工程，居然本來就沒有瞭望員，更何況李義祥還是在非施工時間進入工地。

▲交通部次長王國材更表示，李義祥在非施工時間進入工地，所以原本的監督員未到場。

交通部次長王國材：「包括監造單位，還有我們工務單位在現場看他施工的狀況，所以就有一個監督的這個機制在那邊，但是因為他是停工期間來，這些人都沒有到。」

台鐵也研擬以機器替代人力，裝設監視系統，但立委翻出資料，太魯閣號發生事故的路段，居然不在裝設清單中。

國民黨立委洪孟楷：「全台灣只有25處，是不是明顯不足？最理想的狀態應該是，全線都要有安全監視系統。」

而根據運安會公布的初步調查資料，肇事工程車和怪手之間有一條吊帶，立委質疑這是不是釀禍關鍵。

民進黨立委管碧玲（04.07）：「用吊帶想要把它（工程車）拉走，想要把它拉回來對不對，那請問那個挖土機是他自己去開的，還是他的另一個同事去開的，所以是2個人還是1個人？」

運安會主委楊宏智：「現場有2個人。」

當時工程車卡在草叢，李義祥是否試圖開怪手拉回，卻不慎讓工程車滑落，運安會證實，確實有搜到相關證物。

運安會主委楊宏智：「吊帶我們有在斜坡上，還有在隧道內都有蒐證完畢，也都帶回運安會。」

運安會表示，已經掌握現場關鍵對話錄音，工程車熄火後是翻落還是滑落軌道，也正在努力重建資料中，交由檢調處理，奪走50人性命的真相呼之欲出。