太魯閣事故搶修落幕！3階段低速試運轉完成

記者呂彥／花蓮報導

台鐵太魯閣408次列車4月2日發生重大事故，經過工程人員沒日沒夜搶修後，9日終於完成修復和3階段的低速試運轉，接下來就得等其他檢驗完成才會宣布何時才能正式通車。

▲太魯閣號事故奪走50條人命。

夜深了，但台鐵的工程人員依舊全副武裝在鐵軌旁來回檢測、探勘，為了就是要加緊腳步搶修，恢復通車。

列車慢速通過，4月9日晚間8時57分，第1趟試運轉列車時速20公里就從崇德站開出，順利通過事故現場。

台鐵工程人員：「嗶一下，鳴笛。」

▲工程人員日夜搶修，希望能早日恢復通車。

接著速度再提高到40公里，從和仁返回崇德，檢測也確認沒異狀後，第3趟速度再提高到60公里，晚間10時許宣布完成運轉測試。

台鐵花蓮站運務段長吳金添：「會擇日來辦理通車啟用，那時候的初期的營運速度，剛剛在我們聯合檢查的會議決議暫時以時速40公里運行通過。」

清水隧道事故路段雖然提早完成修復，但依舊得等隧道檢修和施作安全防護圍籬等工程完工後才會通車，不過台鐵除了趕施工外，求償也持續進行。

▲事故現場已經完成3階段低速試運轉。

義祥工業行負責人李義祥（2021.4.4）：「本人一定會配合檢調的調查及偵辦。」

台鐵針對李義祥、東新營造等相關人員7日再提假扣押，花蓮地院9日執行完畢，金額高達4億4000多萬元，合計查封廠商動產、不動產等累計8.2億元，防止涉案人脫產。