又一基層工會出面聲援！要求林佳龍留任　4大優點勞工愛

記者陳宜加／台北報導

太魯閣出軌釀50死悲劇，交通部長林佳龍難辭其咎，承諾將負起所有政治責任，並證實已提出書面辭呈。消息一出，交通產業界紛紛聲援留人，更有不少基層工會跳出來喊話，認為林佳龍負責、認真，應繼續留任為他們打拚。

▲不少基層工會跳出來喊話，認為林佳龍負責、認真，應繼續留任為他們打拚。（圖／翻攝自林佳龍臉書）

繼中華郵政工會、桃機工會、火聯會後，中華電信工會今天11日也發布公開信，強烈力挺能力強、操守佳、務實肯幹、傾聽勞工心聲的林佳龍，繼續擔任交通部長。強調不問太魯閣號悲慘事故的發生原因為何，就要求交通部長下台，是模糊了政務官、事務官的職務界限，更違反民主國家責任政治基本理論，絕非國家、人民之福。

工會指出，交通部長一職係經由政治任命，依附在其所屬政黨而進入政府部門 ，從事交通公共政策之制定、綜理部務、肩負政治責任之「政務官」；與經由國家考試取得任用資格而執行既定政策之「事務官」相較，兩者職務內容及所承擔之責任完全迥異。

回顧一直受到疫情最嚴重衝擊的運輸業、觀光業，在交通部長林佳龍帶領下，率先世界各國最早提出停止陸客團入境政策，甚至也是最早提出雙鐵和國道客運，要強制戴口罩而且量體溫政策。結合各部會嚴守國境，從航空人員到防疫車隊逐段將國人安全送達旅館，再由旅宿業者提供嚴密照料。

運用所屬的中華郵政和中華電信，配合運送口罩防疫物資，成立1922防疫專線穩住民心，成功杜絕疫情守護國人健康，為挺住受疫情海嘯衝擊第一排的運輸跟觀光業，提出以訓代賑、培訓人才計畫、薪資補貼營運補貼，守護基層將近29萬人次及其家庭生計，持續升級觀光硬體，帶領業者從海嘯第一排逐步走向海景第一排，其成功防疫政策成為其他國家學習楷模。

從這些危機處理過程中，在在彰顯林佳龍部長的冷靜分析、智慧及膽識、卓越領導能力，厥功甚偉。當今我們以無比悲痛心情深思太魯閣號悲慘事故的發生原因，究竟是違反政府採購法的借牌轉包？或刑法的過失致死罪？或是其他原因? 但無論如何，這些都是現場的缺失，與交通部長之政策擬定並無直接關係！即便《交通部組織法》第19條明定:「交通部部長，特任，綜理部務，指揮、監督所屬職員及機關」。

但事實上，交通部掌管全國郵政、電信、觀光、氣象及交通運輸等8大交通部門，業務龐雜，幅員遼闊，如果要求部長為現場之缺失，進行直接實質之指揮、監督，而擔負下台責任，則根本「無期待可能性」? 也置行政組織上之分層負責、層級節制金字塔型結構淪為虛設? 平白折損需要時間、經驗、智慧、學識、操守孕育而成之國家人才。

工會聲明，林佳龍就任後，除了頻繁親自出席本會活動與會員交流意見，更常常撥出時間協助本會與公司及政府之間的溝通，幫助全體會員爭取到加薪案、調降股東必要報酬率、增加托育設施、一次性獎金等實質提升會員權益、爭取不調整《郵電事業人員退休撫卹條例》退休同仁權益的措施，是一位認真做事、照顧勞工的好部長。

值得一提，林佳龍部長於108年5月14日應邀前來台中后里參與本會活動，當場某位會員即席向林佳龍部長請教5G之未來發展?本以為日理萬機之林佳龍部長可能無法應對如此先進議題而實問虛答，結果讓全場非常驚訝、折服！林佳龍部長立即熟稔地指出，政府將創造結合5G和未來智慧生活的發展環境，透過AI自主學習和邊緣計算，累積的大數據可以回饋我們過更智慧的生活。尤其是智慧交通科技，結合AI雲端和終端，遠端和近端的使用，會讓未來的行動通訊和網路更有效率、節能，提高台灣生活服務品質。由此可見，林佳龍部長早已盱衡5G之未來發展，考量台灣所處外在環境與內部資源，擘畫未來工作重點，希望獲得各界之了解與支持。如此高瞻遠矚、才德兼備之政務官，倘突然下台將是國家人民難以彌補的損失。

工會表示，近日，林佳龍馬不停蹄、雙眼婆娑、神情疲憊、聲音沙啞進出事故現場、醫院、靈堂，其積極任事、勇於承擔的風骨，一如林佳龍向來為部屬、事業機構基層員工爭取改善勞動條件之真誠努力 。雖然現今出現要求林佳龍部長下台的些許聲音，但是交通部掌管全國郵政、電信、觀光、氣象及交通運輸等8大交通部門員工，均紛紛發聲力挺，強烈支持林佳龍部長，從此現象得知，林佳龍部長確實是認真做事、照顧勞工、才德兼備，深受大家愛戴與真心支持，否則所謂「鐵打的衙門，流水的（政務）官」，員工必對部長視為過客，彼此各懷鬼胎、相互猜忌、敵視，藉機落井下石。

更令人感動的是，受疫情最嚴重衝擊的觀光旅館業，承平時期是受到政府法令之層層箝制，而站在交通部之對立面，理論上是最有可能藉機挾怨報復，但是旅行公會全聯會理事長蕭博仁卻表示，伊從事旅行業超過30年、經歷了15任交通部長，林佳龍是業界最期待的部長，以往旅遊業界不太可能接觸到部長本人，但林佳龍部長幾乎和所有的觀光產業都進行過座談，非常接地氣，觀光產業數十萬人都非常認同他。期盼府院高層留人，業者更指出林佳龍是歷年來最挺觀光業的交通部長，不解「為什麼工地疏失要部長辭職?」。

但是，不可諱言，卻有一些睜眼說瞎話、為了反對而反對者，明知「工地疏失沒有理由要部長辭職?」之情形下，卻極盡連篇謬論，重複在媒體製造聲量，一再講述完全沒有解決問題的虛妄言論，偏執地要部長辭職，這種無理要求林佳龍部長下台的批判意見，對照於上述「8大交通部門員工，紛紛發聲力挺，強烈支持林佳龍部長、觀光產業數十萬人都非常認同」之事實，這些要求林佳龍部長下台的批判意見之真實聲量、信度、效度為何？頗值存疑！

任何的改革議題都是艱難的，既要除弊又要興利，首重人才，本會強烈力挺務實辦事、傾聽勞工心聲的林佳龍部長繼續協助貫徹政府改革的決心，只有勞工沒有後顧之憂，改革方向才能達成共識，共創多贏的局面。