記者陳宜加／嘉義報導
許多人不知道，嘉義和檜木大有淵源。過去的嘉義擁有「木都」美名，阿里山特有的檜木在日治時代被大量運往日本作為高級建築建材，如今，雖然林業沒落，但當地轉型觀光文創，包括阿里山森林鐵路、保存完好的日式建築等，帶旅人挖掘歷史之美。
▲全台唯一檜木列車「來嘉驛」，是林務局為增加阿里山森林鐵路的新賣點。（圖／記者陳宜加攝影）
可樂旅遊推出嘉義專屬遊程，其中針對嘉義「木都」歷史，提供多樣產品供旅客選擇，其中，獨家的全台唯一檜木列車「檜來嘉驛」，是林務局為增加阿里山森林鐵路的新賣點，請台灣車輛打造8輛檜木車廂，以台灣木製成，用作觀光列車。
可樂旅遊表示，車廂仿造1925年日本室專用貴賓車，結合嘉義在地木材打造，建造至今已超過百年歷史，被列為嘉義市定古蹟。在林業蓬勃時期，阿里山北門車站比嘉義火車站還要繁榮，從嘉義站搭到北門驛站，可以一邊搭乘列車，一邊欣賞周邊的景點，藉此了解嘉義的文化和歷史。
▲全台唯一檜木列車「來嘉驛」，是林務局為增加阿里山森林鐵路的新賣點。（圖／記者陳宜加攝影）
週邊的「阿里山森林鐵路車庫園區」位於嘉義市林森西路北側，是世界著名登山鐵路之一，也是阿里山小火車的大本營，裡面收藏著各式各樣的機車頭與廠房設備，更有機關車庫、修理工廠、停車場、車廂清洗場等設備，早年的檜木車廂、餐車也可以在這裡看到。
可樂旅遊指出，遊客在這裡不但可以看到數台退役蒸汽火車、柴油機車、動力客車、客貨車廂、以及方便火車頭變換方向的圓形轉車台，還可以近距離觸摸，是火車迷捕捉鏡頭的好地方。
▲全台唯一檜木列車「來嘉驛」，是林務局為增加阿里山森林鐵路的新賣點。（圖／記者陳宜加攝影）
另外，嘉義「檜意森活村」近年也是熱門景點，坐擁29棟日式木造歷史建築群，從形式上可分為高級主管的一戶建、主管及眷屬的二戶建、眷屬宿舍的四戶建以及單身宿舍的連棟建。不僅規劃錯落有致，深具和風情緻，並且在整個建築聚落中，設有公共澡堂的湯屋和招待所，滿足生活機能與商業功能的雙重結合，重現當年建村時的布局巧思。
▲體驗和服實穿。（圖／記者陳宜加攝影）
霞光和服館是村裡唯一的體驗店，可以體驗和服實穿，裡頭的館藏是總經理王天意的收藏，運用日式建築群連棟構造，分為日治時期、光復後的歐美風、嘉義在地精神等，如同走進嘉義的小型進化史。可樂旅遊表示，館內的服裝全部從日本原裝運送，連試穿的服務人員都要到日本受訓才可協助客人試裝，也可見得霞光對文物保存及歷史精神的堅持。
▲體驗和服實穿。（圖／記者陳宜加攝影）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆