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拜登上任後首發代表團，前美國參議員陶德（Chris Dodd），率團訪台。中國昨日馬上宣布，4月15日到4月20日，在距離澎湖194公里的南澎列島附近，進行實彈軍演。但廣東海事局公布的時間，是每天8:00-18:00，晚上6點就收工，解放軍的夜間作戰能力遭人質疑。政治評論員李正皓在直播節目《94要客訴》揭秘，美軍航母飛行員，「夜間起降」是美軍耗費8000條人命才學會的技術。（請看影片19:56處）網址：https://youtu.be/R2YndNCjp2s
▼▲政治評論員李正皓在《94要客訴》揭秘，美軍航母飛行員夜間起降技術，是靠40年8000條人命換的
中國曾在2018年徵選航母艦載機飛行員，開宗明義表示，飛行員「需承受太空人5倍、普通飛行員20倍的風險」。而美國海軍戰鬥機駕駛員，因為要能「夜間起降」甲板，是素質最高的戰鬥機飛行員，所以叫做「TOPGUN」。2020年美國更在國慶當天，曾讓雙航母大秀夜間起降的戰技，像世界展示，美軍戰力是24小時不間斷的。李正皓在《94要客訴》質疑，沒有人知道中國有沒有夜間起降能力，從頭到尾「遼寧號」只展示過一段畫面，跟一張照片。（請看影片19:56處）網址：https://youtu.be/R2YndNCjp2s
▲退役少將于北辰在《94要客訴》表示，航母夜間起降是非常高科技的，還要注意「浪湧」，跟一般機場夜間起降大不同
李正皓揭秘，美國從1950年代開始發展航母，到1990年總共摔了1萬5千架飛機，死了8000條人命，才從白天起降過渡到夜間起降。退役少將于北辰補充到，航母的夜間起降與一般機場夜間起降不同，因為海上有「潮湧」，高度落差會有2到3公尺，若船體下降，會造成「重落地」，若船體上升會撞到「機腹」。專家表示，航母夜間起降，須用到「電子飛行儀表系統」（EFIS），其次飛行員要跟航母上面的航管保持非常良好的互動和溝通。飛行員夜間飛行，就是矇著眼睛在飛行，他們唯一能信任的耳機裡面的航管通訊，以及飛行的儀器。（請看影片21:11處）網址：https://youtu.be/R2YndNCjp2s
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