社會中心/實習編輯葉定豊報導
台鐵太魯閣號2日發生出軌事故,造成49死218傷的悲劇。生還者回憶當時的場景「站票旅客幾乎全倒」,這讓外界開始探討傾斜式列車是否該販售站票,台鐵針對此事回應,目前仍持續比對中,如果真的有關聯,不排除減少或取消站票。
據《ETtoday新聞雲》報導,成大交通管理科學系教授鄭永祥說明,由於車廂內通道狹窄,因此站票乘客會選擇站在車廂中間的連結處,而不會站在坐位旁邊,但車廂連結處結構性較弱,發生碰撞時容易被擠壓導致傷亡。
▲太魯閣號出軌意外,造成49死218傷的悲劇。(圖/資料照)
有生還者稱,車故發生時站票乘客幾乎全倒,因此網友開始討論,台鐵是否該繼續開放站票,但相關單位對比發現,49名罹難者中,目前已知5人有座位、4人是站票。
對此台鐵說明,由於現在樣本數太小,無法確認站票與事故死亡是否有一定的關聯性,倘若持續比對後發現,兩者確實有直接關聯性,不排除減少或取消站票。其實屬於傾斜式列車的普悠瑪號和太魯閣號,起初沒有販售站票,近年考量到東部運能需,才開始販售站票,如果直接取消站票,可能導致東部運量不足,引發爭議,日後會將這點納入評估,探討是否需要調整政策。