記者簡浩正/台北報導
華航機師與諾富特飯店群聚案至今未歇,已累計28人確診,疫情恐持續擴大。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨(5)日證實,將華航機組員的檢疫規定由現行3天改為5天,至於其他航空公司先由民航局加強督導外站管理即可。對此,有華航空服員不滿表示,一直以來機組員都照指揮中心與公司的規劃去做,可是這次檢疫延長卻只有華航,感覺「政策像是懲罰」,遵守遊戲規則的孩子卻更嚴格,相當不公平,認為國籍航空都一樣處於高風險情況,希望政策應一併看待。
陳時中5日在指揮中心疫情記者會中表示,4日和華航開會後認為,認為整體的狀況還沒辦法做釐清,「3天檢陰」也看到了可能會遺漏的地方,因此已和華航商量怎樣可以做更好的「清零計畫」,5日晚上也再和華航開一次會。
▲檢疫3改5天僅華航,有空姐不服,該政策像是懲罰。圖為華航貨機。(圖/機場公司提供)
一位不具名的華航空服員接受《三立新聞網》記者採訪,透露機組員心聲。她表示,擔任空服員七年多來,這次新冠疫情的影響最大,因客機多已轉型載貨,這一年多來能飛的航班有限,平均每個月僅2、3個短班,長班更是1班難求,收入大減。對於政府防疫作為,她感謝其辛苦,可是針對昨日的機組員檢疫新措施,她相當不認同。
她說,「這一年多來,檢疫天數7、5、3天我們都經歷過」,外界更常以「特權」兩字形容航空機組員,但「身為空服員的我們難道不怕染疫?我們都吞下來了」,因人力有限,總有人得執飛,她們就是照著政府與公司的規劃在走;可是昨日一宣佈居檢檢疫天數改為5天時,她跟同事都認為「為何只有華航?」其實只要執行勤務,各家航空公司都可能出現防疫破口、人員有染疫風險,不應只有華航變嚴格,這樣不公允。
她更舉例,去年底的長榮航空一名紐西蘭籍機師確診新冠造成群聚事件,讓機組員的檢疫天數從3到5天一律改為「7+7」新制,就是全部的國籍航空都適用,對照昨天的政策,這樣的「兩面手法」,華航機組員怎麼嚥得下這口氣,「這不是懲罰,什麼才是懲罰?」。
她也強調,不是不願意遵守規定,「我們也都關習慣了」,但只希望政府應趕緊補救、找出問題外,相關政策應一視同仁,而非像是處罰所有的華航人員。
陳時中今天上午在立院衛環會前受訪時也表示,針對華航的「清零計畫」,已與華航取得初步共識,上午還在針對細節做最後定案,下午記者會就會公布。強調全世界沒有任何國家要求航空公司的機組員檢疫天數比照一般民眾,這是兩難的情況,任何措施都可能會有漏洞,有問題就修正,盡量把漏洞補起來。