最嚴匝道儀控！全台交流道「塞爆」　20分鐘車程變2小時

記者簡雪惠、蔡駿琪、周冠宇／綜合報導

為了避免端午返鄉人潮，釀成疫情破口，政府祭出史上最嚴格匝道儀控管制，卻造成民怨爆棚。許多假日仍要工作的物流業、上班族也卡在車陣中，直呼原本20分鐘的通勤路程，塞了2個多小時。而大型卡車駕駛更罵翻，綠燈居然只有10秒，光起步就要5秒了，「這樣到底怎麼送貨？」

▲政府祭出史上最嚴格匝道儀控管制，反而害用路人塞爆。

計程車司機：「紅燈給你做30秒，然後綠燈3秒。」

端午連假第1天，民眾搭小黃要上班，但剛要上匝道…。

計程車司機：「有的人要回去一定會回去，那我不可能縱貫線一直走一直走，走到高雄。」

▲有人20分鐘的通勤路段，花了2小時。

車輛剛起步又得踩剎車，國道匝道塞到動彈不得，有人直呼20分鐘的通勤路段，居然花了2小時，因為從週五晚間起匝道紅燈有35秒，但綠燈只有10秒。

民眾：「以前塞的話是會很慢往前移動，今天都停在那邊都沒有在動啊。」

直擊台北建國高架往國道一號方向，從南下匝道口一路塞到南京東路，儼然成了大型停車場，尤其綠燈只有10秒，但大型車輛光起步就要5秒，嚴格的匝道儀控原本目的是降低車潮，卻意外成了塞車罪魁禍首，北部的桃園、土城交流道，中部大雅路段、中清匝道，南部則是五甲系統、楠梓交流道，北、中、南都會區交流道全卡住。

▲北、中、南都會區交流道全卡住。

民眾：「塞爆了。」

滿滿車潮從晚上塞到白天，有物流業者抱怨，自己不是要返鄉，這下子怎麼送貨；也有人痛訴，太太身為醫護人員，要去接她下班，卻因為塞爆無法回家休息。

眼看民怨炸鍋，交通部長緊急因應，盤點出14處匝道優先放寬通行，另外針對民生物流和大客車放寬匝道儀控，為了防疫，美意變擾民，恐怕也是當初始料未及。