記者鍾釗榛／綜合報導
法國商用車公司Gaussin投入電動車平台開發，以豐富的商用車製造經驗，設計一款能採用不同動力來源的電能商用車平台，設計師為了解決充電效率低的障礙，將更換電池納入設計，就像Gogoro一樣能直接更換電池。
電動車的充電理念似乎跟手機呈現反向演進，在90年代手機蓬勃發展開始，到智慧手機剛成為主流，更換電池一直是手機獲取電能的主要方式，但是演進到現在手機已經無法更換電池，只能以充電方式補充電能，但是電動車有反向演進的態勢，因為電動車電池數量多且密度高，即使採用超級充電站也需要15分鐘的充電池間，在電池充電效能無法提升的前提下，更換充飽的電池成為最好的解決方案。
▲Gaussin開發Skateboard可選用氫燃料電池。（圖／翻攝Gaussin網站）
Gaussin開發的電動商用車平台取名Skateboard(滑板)，概念就跟滑板一樣是個多用途的電動輪車平台，這個平台可以搭配不同車體，像是外掛乘用車體就能變成大客車，配上車頭與貨斗就變成卡車，可以依據不同需求衍伸出多種車型，未來要開發新車會更快，此外平台還可以賣給其他汽車公司，對Gaussin來說電動平台是個很重要的戰略計畫。
▲Gaussin開發Skateboard電動商用車平台Skateboard。（圖／翻攝Gaussin網站）
Skateboard商用車電動平台能夠依據需求選用鋰電池或氫燃料電池系統，氫燃料系統由於能源補充快速，加上燃料電池的能量密度高，續航力可以達到800公里，至於鋰電池只有400公里，若是能採用鋰電池換電系統，一樣能在3分鐘完成能源補充，解決續航力不足以及充電效率低的問題。
▲Gaussin開發Skateboard電動商用車平台Skateboard。（圖／翻攝Gaussin網站）
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