記者戴玉翔／台北報導
航運股今（23）日上演散戶大逃殺，就連「貨櫃三雄」長榮（2603）、陽明（2609）及萬海（2615）這三檔有實質業績撐腰的績優股也不支倒地。讓投資人急問怎麼辦？還能續抱嗎？對此，華信證券投顧總經理謝文恩給出答案。
▲航運股今（23）日上演散戶大逃殺，「貨櫃三雄」長榮、陽明及萬海也不支倒地。（圖／記者戴玉翔攝影）
謝文恩表示，航運股今天之所以下跌，除了漲多以外，最主要是受到大股東獲利了結，台船（2617）公告申讓1.32萬張陽明的消息影響。但他認為，如今的航運股仍是「多頭格局」，所以並不會一路下跌。再來有一個關鍵因素，即使今日航運股跌停，仍無法掩蓋它們的本益比還是小於10倍的優勢，加上第三、第四季都是傳統的旺季，目前世界80%的運輸還是需要透過航運，所以是沒有問題的，手中持有航運股的投資人也不用太過害怕。
投資人最想知道的就是航運股的未來走勢，謝文恩表示，就目前來看，航運股會走「箱型區間震盪」，所以操作策略就是高出低進「做價差」。以萬海、慧洋-KY（2637）為例，一個代表貨櫃運價指數，一個則是代表波羅的海乾散裝綜合指數（BDI），萬海的壓力及支撐就位在今日高點附近至206.5元，而慧洋-KY的壓力及支撐同樣也是位在今日高點附近至82.2元，會在之中走箱型區間震盪，但要注意千萬不能日線跌破支撐點位，否則回檔恐會加劇。
▲謝文恩表示，航運股會走「箱型區間震盪」。（圖／翻攝自94要賺錢《未來事件簿》）
昨聯準會理事主席鮑爾出席國會聽證會稱，聯準會不會採取超前部署式的升息，那斯達克指數再創歷史新高，台股電子股隨之轉強，謝文恩公開法人作帳的面板、封測、二極體、石英元件、導線架以及影像感測器（CIS）族群，共11檔強勢股。
謝文恩表示，面板本身本益比偏低；封測則受惠於晶圓代工傳出第3季報價最高將上調三成；二極體、石英元件則受惠於國際報價創歷史新高；導線架則是受惠於ABF載板供需吃緊，所以導線架也跟著漲價；而CIS相當於鏡頭的視網膜，隨著車用鏡頭越來越多，CIS也開始受惠，投資人可以留意。
▲謝文恩公開法人作帳的面板、封測、二極體、石英元件、導線架以及影像感測器（CIS）族群，共11檔強勢股。（圖表／記者戴玉翔製作）
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航運大股東大賣股！恐會重蹈國巨慘跌覆轍？專家：看2關鍵
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=957796
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