馬自達慶祝利曼冠軍30周年　787B賽車模型帶回家

記者鍾釗榛／綜合報導

30年前搭載著R26B四轉子引擎的MAZDA 787B賽車，率先通過終點站揮舞的方格旗，勇奪利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)的冠軍，同時也成為第一個摘下桂冠的日本車廠。

▲利曼冠軍賽車MAZDA 787B。（圖／Mazda提供）

回顧1991年第59屆利曼24小時耐力賽，在面對來自全球各車廠的挑戰下，有著挑戰者精神DNA的MAZDA 787B最終依然以無所畏懼的精神強勢奪冠，更成為首輛於利曼24小時耐力賽奪得冠軍殊榮之日本車廠。促使MAZDA 787B致勝的關鍵因素，除來自德、英、法三國車手Volker Weidler、Johnny Herbert和Bertrand Gachot的絕佳團隊默契與駕駛技術外，最功不可沒的就屬MAZDA傲視車壇的轉子引擎科技。

▲利曼冠軍賽車MAZDA 787B。（圖／Mazda提供）

這輛車號55、底盤編號787B-002的MAZDA 787B，無疑是當代轉子引擎的巔峰代表之作，核心搭載排氣量為2,616 c.c.的四轉子賽車專用引擎（R26B），輸出性能可達700ps / 9,000rpm，搭配重量只有830kg車身的強勁實力，在位於法國薩爾特省利曼長13.6公里的著名賽道—拉薩特賽道（Circuit de la Sarthe）繞行達362圈後，MAZDA 787B 不僅成功創下4,923公里耐力長征紀錄，更順利奪得當年利曼24小時耐力賽的冠軍寶座。

在有著號稱世界上最艱難賽事之一的利曼24小時耐力賽奪冠，除了創下第一家日本車廠贏得優勝的難得歷史紀錄外，MAZDA 787B的重要心臟­轉子引擎，更代表著MAZDA品牌DNA-「挑戰者精神」的徹底實踐。這一部橘黃和綠色相間配色的55號賽車，成為MAZDA歷史中至高的經典傳奇，每每於各種經典賽道活動短暫現身時，其獨特且高昂的轉子引擎咆嘯聲浪依然讓許多車迷感動不已。

台灣馬自達於6月23日起至6月30日止舉辦「利曼答題抽獎」活動，只要參與活動，就有機會把「MAZDA 787B限量模型車」帶回家。