記者鍾釗榛／綜合報導
隨著車輛電動化的腳步，機車也加速電動化進程，雖然機車體積小不利電動化發展，卻有許多車廠已投入電動機車開發及量產，而位在英國的White Motorcycle Concepts則是以賽車科技加入概念元素，以挑戰極速打造最速電動機車。
▲White Motorcycle Concepts電動機車。（圖／翻攝White Motorcycle Concepts網站）
雖說最速電動機車無法成為量產車，卻能夠以新的造車理念提供車輛設計不同的方向，機車雖然體積小無法裝入大量電池，也因為電池太重影響車輛操控，並不代表機車必須在性能及續航力妥協，所以車體設計必須打破現有框架，這樣的理念促成V-Air空氣力學誕生。
▲White Motorcycle Concepts電動機車。（圖／翻攝White Motorcycle Concepts網站）
更好的空氣力學能夠降低風阻，進而提升性能表現與續航力，此外空氣力學也可以帶來更好的下壓力提升操控性與穩定性，目前機車的空氣力學主流，是在車身外部加裝定風翼，或是把車身做出進氣口的造型，利用這些部件增加下壓力，但是電動機車因為沒有引擎，電池可以依據造型排列，馬達也可以隱藏在車架底端，因此White Motorcycle Concepts把機車本身視為一個空力套件，因此設計出中空車體，將空氣力學效能放到最大，這樣的設計可以減少70％風阻，效能非常顯著。
▲White Motorcycle Concepts電動機車。（圖／翻攝White Motorcycle Concepts網站）
動力方面採用D-Drive電動模組，配上自行研發的動能回收系統，這套系不只可以由傳動的後輪回收動力，也可以利用前後輪煞車產生動能，配上F-Drive傳動系統，這些前所未見的科技全部用上後，執行長Rob White會親自測試，並預告2022年7月進行官方測試，將以時速400公里打破地表最速電動機車的紀錄。
▲White Motorcycle Concepts電動機車。（圖／翻攝White Motorcycle Concepts網站）
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