記者戴玉翔/台北報導
航運股今(30)日再度由貨櫃股帶領類股漲勢,萬海(2615)盤中亮燈漲停,股價來到321元。長榮(2603)雖仍在處置交易期間,但買盤不斷湧入,讓長榮盤中也一度衝上漲停197元,股價再創掛牌新高,推升市值超過1.02兆元,不僅超車中華電信(2412),將挑戰台塑化(6505)第4名的地位。
▲長榮盤中也一度衝上漲停197元,股價再創掛牌新高,推升市值超過1.02兆元。(圖/翻攝自長榮海運)
長榮、陽明(2609)「關禁閉」就快要期滿解禁,但股價仍是頻頻創高,根據證交所公告資料,長榮將在列為處置股票,6月18日起至7月1日,約每5分鐘撮合一次;陽明也列處置交易,從6月22日起至7月5日,約每5分鐘撮合一次;兩檔股票都遭到10個營業日的處置交易。
法人認為,由於貨櫃航運市場供需吃緊,尚無緩解跡象,在基本面運價持續創高下,內外資法人日前紛紛調高長榮目標價至200元以上。
華信證券投顧總經理謝文恩昨(29)日表示,航運股仍是「多頭格局」,且本益比偏低、券資比高,且第三、第四季都是傳統的旺季,目前世界80%的運輸還是需要透過航運,再加上現在碳中和的議題,還有更重要的就是「美國零售庫存極低」,所以這些廠商會有補庫存的壓力,最後就是亞洲疫情延燒,各大碼頭缺工塞港問題未解,所以航運股是沒有問題的。
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