記者鍾釗榛/綜合報導
今年重創車市的不是疫情而是晶片缺貨,因電子產品需求量大增,晶片供不應求迫使全球車廠減產,甚至有些車款因此暫時停產,在這波減產浪潮中,特斯拉卻逆勢崛起,第二季銷售量再次創下新高。
▲特斯拉最新上市的Model S Plaid激起性能電動車市場需求。(圖/翻攝Tesla網站)
特斯拉2020年全年度銷售預估為50萬輛車,最終結算已接近目標,今年特斯拉的銷量又更強勁,第一季交付18.5萬輛打破往年單季銷售紀錄,沒想到第二季更猛,一口氣交了20.1萬輛車再度刷新紀錄,更誇張的是,今年前兩季總銷量已經達到去年全年度的8成。
▲第二季一口氣交了20.1萬輛車再度刷新紀錄。(圖/翻攝自Tesla官網)
特斯拉第二季生產的所有汽車中,絕大多數是Model 3和Model Y(204,081 輛),特斯拉還生產了2,340輛Model S和Model X電動車,但是官方沒有透露最新改款的Model S Plaid交了多少輛。
▲Tesla Model 3依舊是銷售主力。(圖/翻攝自Tesla官網)
雖然特斯拉第二季刷新銷量紀錄,執行長馬斯克在今年5月曾表示,晶片缺貨以及原物料確實帶來壓力,緊接著就傳出特斯拉有意購買晶圓廠,而且是台灣的晶圓廠,如果收購晶圓廠成功,特斯拉今年全年度的銷售量很有可能達到100萬輛的里程碑。