AT-3教練機紀錄差？引進30年出14次意外

記者翁郁雯、黃大衛、朱俊傑／高雄報導

AT-3教練機驚傳失聯，編號0851的教練機今（22）日上午11點55分從高雄岡山空軍基地起飛，飛行到南投馬博拉斯山三千多公尺高空進行儀器飛行訓練，卻在12點24分消失在雷達上。機上教練王勁鈞以及學員黃俊榮下落不明。奇怪的是，飛機失聯前沒有任何求救訊號，而最後一次通聯，塔臺還提醒「不要飛出訓練空域」，是不是機械故障？空軍官校宣佈從即刻起暫停訓練。

空軍官校副校長黃志偉：「紅點標示的位置就是今天飛行機0851機最後顯示位置。」紅點指的空域圖，南投馬博拉斯山高空，就是AT-3教練機失聯位置，機上教練、學員兩人目前仍下落不明。

這架AT-3教練機編號0851，22日上午11點55分從岡山空軍官校起飛，前座教練王勁鈞帶著後座學員中尉黃俊榮進行飛行訓練，教練機飛到南投山區3000多公尺，12點24分突然從雷達消失。

空軍官校副校長黃志偉：「並沒有聽到飛行員做任何不正常呼叫，飛機最近飛行近三個月的情況也是正常的。」

教練機最後一次通聯，塔台還提醒不要飛出訓練空域，機上兩人前座負責飛行指導的王勁鈞少校，87期95年班，曾任雷虎小組、32歲已婚、飛行總時數1489小時30分。而後座失聯學員黃俊榮中尉，95期103年班、23歲未婚、飛行總時數116小時45分。

空軍官校副校長黃志偉：「空掩蓋山區有雲層之外，高空的氣流平穩適合訓練。」氣候穩定適合飛行，究竟是哪個環節出問題？以當時的訓練科目屬於基本儀器飛行訓練，並無難度，同時間共有十架進行飛行訓練。

AT-3教練機引進至今31年歷史，相當老舊，從1990年至今，連同這次已有十四次意外紀錄。軍事專家饒自強：「在雷達光點上飛機消失，飛機可能受到很大撞擊或是墜到山谷或是海裡面去。」

不是撞山壁就是墜機，AT-3教練機消失雷達，去了哪裡？教練學員是否平安？海鷗空勤空中大規模搜索，而救難人員也從地面徒步搜救，希望能儘快傳出好消息。