文/老大洩天機
威克島西南方的熱帶系統,14日2時「美軍聯合颱風警報中心」(JTWC)估計的平均風速為35海里/時(輕颱),「日本氣象廳」為30海里/時,「中央氣象局」則為23海里/時(12米/秒),雖然都使用相同的強度估計方法(Dvorak tech.),但因無法避免主觀因素,結果還是不同;更嚴重的是不同的強度估計,使用大氣的導引氣流是不同的,其預測路徑也會有差異,是影響路徑預報準確率的原因之一。「大西洋」有美國的氣象飛機機隊,負責收集熱帶系統中心及其環境資料,以大幅縮小因定位、強度估計而產生的「不確定性」,準確預報的條件,遠勝於「西北太平洋」。
最新(14日20時)歐洲系集(ENS)模式,模擬的路徑,大致向西前進,但行經東經145度(關島附近),轉向西北西,路徑開始分歧,通過東經130度後,南北分散程度已超過1千公里;最北向日本、最南經過呂宋島,其中也包括台灣(左圖)。歐洲系集(ENS)模式模擬,台灣被熱帶系統中心半徑120公里範圍通過,仍在大幅變動中的機率,雖已逐漸提高至10%左右(右圖墨綠色);顯見目前並非討論其對台威脅的時機,還太早,再等等吧!
最新(14日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示,今(15)日白天至週五(20日)「太平洋高壓」逐日雖略有強弱變化,但台灣皆處在其邊緣,午後常有強對流發展,有局部陣雨或雷雨;局部地區有「劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間強降雨…)發生的機率,應注意。週三、四(18、19日)水氣增多,清晨陸風環流也有為南台灣帶來局部短暫陣雨的機率。今日至週五北部、東半部上半天大多晴朗,紫外線為過量至危險級,應注意防曬。今日各地高溫約可達35、36度;北部約在24至35度,中部23至35度,南部23至34度,東部24至36度。
圖:最新(14日20時)歐洲系集(ENS)模式,模擬的路徑,大致向西前進,但行經東經145度(關島附近),轉向西北西,路徑開始分歧,通過東經130度後,南北分散程度已超過1千公里;最北向日本、最南經過呂宋島,其中也包括台灣(左圖)。歐洲系集(ENS)模式模擬,台灣被離熱帶系統中心半徑120公里範圍,通過的機率約10%(右圖墨綠色)。