缺晶片比缺疫苗可怕　豐田半個月蒸發36萬輛車

記者鍾釗榛／綜合報導

2020年因新冠肺炎爆發，許多國家封城連帶影響汽車產業，美國與歐洲有多家車廠的生產線因疫情停工，但是停工時間沒有想像中久，因此2020年疫情沒有讓汽車產業重創，但是2020年底開始浮現的晶片荒持續到現在，晶片供貨至今依舊無法緩解，最新消息指出，日本大廠豐田(Toyota)因為缺晶片被迫停產，時間會在8月底到9月。

▲晶片荒已造成汽車產線停產。（圖／資料照）

全球車廠為了爭奪晶片無所不用其極，福斯集團打算成立半導體研發團隊，上半年也傳出特斯拉有意收購晶圓廠自己生產晶片，顯見晶片已經是汽車產業重要的資源。

▲晶片是汽車產業的重要資源。（圖／翻攝NVIDIA網站）

當今車載系統功能越來越多，晶片的使用量也暴增，一輛燃油車使用晶片超過10個，電動車的使用晶片比燃油車更多，有些車廠因應晶片短缺的方式，則是取消部分電子配備降低晶片使用量。

▲油電車及電動車的晶片需求比燃油車更大。（圖／翻攝Toyota網站）

日本大廠豐田正陷入晶片荒危機，豐田預計8月24日到9月產線暫時停產，日本產線減產達到14萬輛，而海外產線的減產數量來到22萬輛，不到半個月豐田產線已經蒸發36萬輛車，雖然豐田表示不影響全年產量計畫，短期內還是會影響整個汽車銷售市場。