記者鍾釗榛/綜合報導
2021年下半年,台灣保時捷將與日本保時捷、保時捷亞太以及韓國保時捷共同舉辦Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific賽事,這是保時捷在亞洲的首場區域性虛擬賽車競賽,也是保時捷在台灣首度舉辦線上賽車活動。虛擬賽車Esports,將是保時捷未來不可或缺的一部份。
▲Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific。(圖/Porsche提供)
Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific將在9月及10月進行5回合線上預賽,每回合預賽各有2場比賽。預賽將於世界5大知名賽道舉行,包括保時捷曾在此摘下19次利曼24小時耐力賽冠軍,締造最高奪冠次數的法國薩爾特賽道(Circuit de la Sarthe),舉辦世界耐力錦標賽(World Endurance Championship)的日本富士國際賽車場(Fuji Interna-tional Speedway)、巴瑟斯特24小時耐力賽(Bathurst 24 Hour race)所在地─澳洲帕諾拉馬山賽道(Mount Panorama Circuit),以及全球最知名的經典賽車世界聖地─英國古德伍德賽道(Goodwood Motor Circuit)。更令保時捷車迷和電玩迷們引頸期盼的,莫過於在Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific單一賽事中,可駕駛從車壇傳奇到現代經典的多部保時捷車款。
▲Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific。(圖/Porsche提供)
舉例而言,於英國古德伍德賽道(Goodwood Motor Circuit)舉辦的預賽,便將以保時捷356A/1500 GS GT Carrera Speedster '56做為賽事用車。這款傳奇356是保時捷首款量產車,於1949年首度亮相,1955年首度大改款,並於1959年迎來第二次改款,1955年至1959年時期的車款便被稱為356A。自正式發表以來,保時捷356A擁有專為賽事而設計的高性能表現,持續精進的限量車款:1500 GS Carrera以及1500 GS GT Carrera,本質上堪為當時的GT3級距。
▲Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific。(圖/Porsche提供)
即將迎來的Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific首場賽事在日本富士國際賽車場舉行,並指定保時捷 911 RSR (991) '17為用車。此車源起1973年因應Group 4組別賽車而生的 Carrera RSR;RSR 系列多年來在賽車界立下無數輝煌戰績,911 RSR更是為賽車競技而生的猛獸,搭載4.0升自然進氣水平對臥引擎,動力輸出達502BHP。2017 年 6 月的利曼24小時耐力賽中,911 RSR絕大部分時間都維持領先地位,向跑車迷證明了其令人印象深刻的優越性能。今日,保時捷更使用尖端模擬器為 911 RSR備戰所有比賽,此一尖端模擬器協助保時捷準備ABB FIA 電動方程式世界錦標賽在內多項賽事。