記者王浩原、侯彩紅／台東報導
台東熱氣球嘉年華舉辦第十一年，不過全台只有12名合格的熱氣球飛行員，原來取得執照相當不容易，不只要先考到美國證照，還要每年進行2次複訓，就是為了確保飛行安全。
▲各式各樣的熱氣球在鹿野高台上大放異彩。
五彩繽紛巨型熱氣球，鹿野高台大草原上綻放異彩。
熱氣球嘉年華司儀：「二、一，FIRE！」
熱氣球排排站，大清早點燃火焰完成立球，台東熱氣球嘉年華舉辦邁入第十一年，不過全台合格熱氣球飛行員卻相當稀少。
熱氣球飛行員邱盛富：「台灣相對的就比較嚴格一點，你要具有單獨飛行能力，必須要有70小時以上的飛行時數才能夠從事個人的駕駛。」
▲台灣目前有熱氣球執照的僅12人。（圖／邱盛富授權）
這張證超稀有，因為台灣目前有熱氣球執照的只有12人，根據民航局規定熱氣球飛行員必須先拿到美國證照，接著才能考取台灣執照，而且每年不只體檢，還要進行2次複訓確保專業知識和操作熟練度。乘著熱氣球飛越花東縱谷俯瞰田園美景，不過要操作飛行非常看重實務經驗。
▲圖／邱盛富授權
熱氣球飛行員邱盛富：「熱氣球飛行員他必須要精準的掌控，除了你自己的經驗累積之外，天氣的分析還有飛行員之間的經驗分享就變得非常重要。」
談起熱氣球滿腔熱情藏不住，45歲的邱盛富飛行熱氣球有9年年資，更是全台首位原住民飛行員，更笑說投入這個產業就要飛一輩子。
▲讓熱氣球升空需要靠團隊合作。（圖／天際航空熱氣球提供）
搬運瓦斯，地勤同仁組裝球籃、球皮，熱氣球升空靠得是團隊合作而且不同於一般飛行器，熱氣球沒有方向盤，飛行員只能靠著經驗判斷飛行，不過也因為每次升空全然不同的體驗，也讓這個產業令人著迷。（江采蓁整理）
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