福斯打造小資電動車　不用65萬就能入手

記者鍾釗榛／綜合報導

平價電動車的市場非常大，自從特斯拉(Tesla)以Model 3及Model Y嘗到甜頭之後，2020年只賣12萬台幣的五菱宏光Mini EV現身，一上市就超越特斯拉，今年度已有3個月的銷售獨霸全球，這樣的榮景也讓福斯(Volkswagen)眼紅，趕緊發表ID. LIFE電動概念車，目標售價要低於2萬歐元(約台幣65萬)。

▲福斯ID. LIFE電動概念車。（圖／翻攝Volkswagen網站）

平價電動車的特色在於都會通勤，不需要優異性能，也不需要特別優化續航力，只要好入手且品質不差就能吃到平價電動車這塊大餅；福斯有成熟的MEB電動車平台這項優勢，還有品牌帶來的效益，如果一輛福斯燃油小車賣65萬已經覺得很便宜，那麼一輛福斯電動車不到65萬就是超級便宜了。

▲福斯ID. LIFE電動概念車。（圖／翻攝Volkswagen網站）

ID. LIFE電動概念車使用30kWh電池，續航力不到200公里，已經符合都市通勤的需求，就算ID. LIFE的配備很陽春，在價格的誘惑之下，量產後勢必能衝出一波銷售佳績。

▲福斯ID. LIFE電動概念車。（圖／翻攝Volkswagen網站）

至於外界對ID. LIFE能壓在2萬歐元感到疑惑，但是從MEB電動車平台能夠以模組化發展多種車型評估，ID. LIFE在平台開發上已經能省下一筆錢，此外ID. LIFE不需要性能與續航力，電池或許會採用相對便宜的類型，此外福斯正全力開發量產型固態電池，預計2024年量產，如果固態電池量產成功，現在主流的鋰電池會成為次級選擇，加上鋰電池成本逐漸降低，ID. LIFE要以2萬歐元的價格橫掃市場的機會非常大。

▲福斯ID. LIFE電動概念車。（圖／翻攝Volkswagen網站）