讓人衝動想入手　賓士GLA 180玫瑰金都會試駕

2021/09/12 12:27:00

記者鍾釗榛／綜合報導

賓士(Mercedes-Benz)A-Class這個級距受到年輕族群歡迎，尤其當跨界休旅成為主流，GLA自然成為當中的熱門選項，到底GLA這輛車能有多迷人，一趟GLA 180都會試駕就能知道答案。

▲賓士GLA 180玫瑰金。（圖／鍾釗榛攝影）

新世代A-Class現身後，整個造型更為年輕，即使是相對穩重的GLA 180，在新式大燈與水箱罩妝點下，跑格感變得更強烈，而整體流線的身形，配上5輻雙肋18吋輪圈，以及後保險桿雙側鍍鉻排氣尾飾管，就像一輛令人熱血的性能鋼砲，然而優雅的玫瑰金車色令GLA 180又增添高貴的氣質，在路上非常容易成為目光的焦點。

▲新式大燈與水箱罩增添跑格。（圖／鍾釗榛攝影）

▲後保險桿雙側鍍鉻排氣尾飾管。（圖／鍾釗榛攝影）

▲5輻雙肋18吋輪圈。（圖／鍾釗榛攝影）

如同外觀設計，內裝鋪陳也採用A-Class的家族化設計，最明顯的就是一體式的7吋儀表板與10.25吋中控螢幕；而三輻式真皮跑車方向盤，與渦輪造型冷氣出風口，一進到座艙就能感受到性能車的戰鬥氣息。雖然GLA 180車長只有4,410mm，卻有寬敞的乘坐空間，尤其後排座椅可以前後滑移調整，後座乘客具有舒服的膝部空間與腿部支撐，需要增加行李箱置物空間時，又能移動後排座椅自由調整，增加空間的使用彈性，在使用上是一大加分。

▲Apple CarPlay手機連接功能。（圖／鍾釗榛攝影）

▲7吋儀表板與10.25吋中控螢幕。（圖／鍾釗榛攝影）

▲戰鬥氣息的座艙設計。（圖／鍾釗榛攝影）

▲後座可前後調整具有空間使用彈性。（圖／鍾釗榛攝影）

動力採用1.4升渦輪增壓4缸引擎，最大馬力136匹，最大扭力20.4公斤米，雖然排氣量只有1.4升，藉由渦輪帶來更好的扭力表現，GLA 180的動力反應快適合著重短程表現的都會用路需求，此外4汽缸的引擎設計，比起同級3汽缸引擎有更好的運轉精緻度，振動與噪音表現比3汽缸引擎好很多。

▲1.4升渦輪增壓4缸引擎，最大馬力136匹，最大扭力20.4公斤米。（圖／鍾釗榛攝影）

科技配備是另一大量點，GLA 180配備智慧駕駛輔助套件，有智能定速測距輔助，智能轉向輔助，閃避轉向輔助以及主動車道維持輔助；對於新手駕駛或不習慣休旅車的人，還有智能停車輔助可以使用，在安全與實用兩方面全都兼顧到。

▲智慧駕駛輔助套件。（圖／鍾釗榛攝影）

駕駛回饋部分，由於GLA 180的車身尺碼適合都會使用，不論穿梭巷弄或停車都非常方便，在都會駕駛環境最需要車輛瞬間反應，像是紅燈起步或超車，20.4公斤米扭力表現足以應付各種路況，而DCT 7速雙離合器變速箱的綿密換檔表現，能兼顧性能反應以及油耗，對於競爭激烈的豪華休旅車市場，GLA 180在外型、配備與駕駛回饋，都具有令人滿意的表現，想在200萬內買豪華跨界休旅，GLA 180一定要納入口袋名單。