推一波！大新竹合併出新招　民進黨竹市議員揪團跨區開講

記者黎冠志／台北報導

新竹縣市合併議題持續延燒，根據綠黨日前公布民調顯示，高達56%新竹人表態支持大新竹合併升格。民進黨新竹市議員李妍慧、曾資程、施乃如、鄭美娟、陳建名、劉康彥17日就跨區到新竹縣街頭宣講，首站選竹北市的文興路、自強南路口，高呼口號「合併升格、新竹先行」，希望爭取更多民意支持。

▲大新竹合併出新招，民進黨竹市議員揪團跨區開講（圖為新竹市議員劉康彥／劉康彥提供）

民進黨新竹市議會黨團總召李妍慧表示，新竹縣市不僅創稅能力佳，移入人口也是全台之冠，若要照顧超高齡化社會中的青少年人口，新竹需要在大眾運輸、學區環境、文教產業方面重新整合，並在醫療照顧、嬰幼兒補貼與長照等面向更加努力。她強調，一切的根本都在有效率的單一地方政府，竹竹合併升格後，富裕的城市才能得到高效率的優質治理，更能減輕三明治世代的生活壓力。

劉康彥形容，大新竹多年來是「一個生活圈、三個單位」，竹市、竹縣、竹科各自為政，但民眾的日常生活高度重疊，像是許多園區人選擇在竹北、竹東置產，但孩子就讀竹中、竹女、實驗中學，大家最害怕面對雨天的跨縣市交通。他指出，經國橋每逢大雨就是塞爆，因此新竹縣、市政府在2017年合作推動智慧交通號誌控制系統，但如果沒有縣市分家，早就做了。包括台68的斷頭橋、銜接縣政九路的跨縣市橋梁，也因為縣市政府不同調而停擺，這就是縣市分家對大新竹的影響。

▲大新竹合併出新招，民進黨竹市議員揪團跨區開講（圖為民進黨新竹市黨部主委陳建名／陳建名提供）

劉崇顯則表示，許多住在新竹縣的竹科朋友每天花許多時間在經國大橋通勤，但對改善跨區交通扮演重要角色的大新竹輕軌，卻因縣市政府規劃經驗上的落差導致可行性研究遲遲無法核定，合併升格後不僅能讓不同調的行政效率獲得改善，財政上也更有餘裕負擔輕軌的興建成本。而民進黨新竹市黨部主委陳建名強調，新竹縣、市自民國71年分家以來，衍生出不少都市規劃與土地利用的問題，縣市間的觀光與教育資源，也有更多交流、共享的空間。陳建名主張，新竹人值得過更好的生活，盼新竹縣市能盡快合併升格台灣第七都。