中國「能耗雙控」衝擊台股！專家：電動車、碳中和逢低布局

記者戴玉翔／台北報導

中國強力實施「能耗雙控（能源消耗總量和強度雙控）」政策，其中台商大本營江蘇省崑山市多家企業未能倖免，各國企業均收到衝擊。對此，中信投信表示，台股加權指數目前本益比約為13.7倍，低於過去十年平均，長期來說仍具表現空間。此時投資人可逢低布局2大未來族群。

▲中信投信表示，台股加權指數目前本益比約為13.7倍，低於過去十年平均，長期來說仍具表現空間。（圖／記者戴玉翔攝影）

近日最受關注的莫屬中國出台能耗雙控政策，讓不少在中國設廠的台企產能恐受影響。中信投信國內投資科主管李俊毅表示，近期中國執行「能耗雙控」政策，限電範圍主要以高耗能產業優先。若以限電到月底推測，對於大型企業影響相對有限，因為過去本就會因應十一長假，先行備料因應。

李俊毅表示，在產業部分，半導體上游屬於國家重點扶植產業，產能又相對短缺，預估受限電的影響有限。此次影響層面較大的應屬PCB業者，但PCB產品歸屬產業範圍大，不排除影響層面更大。此外，若中國持續採取分區限電，則其他工業重鎮，也可能陸續會遭受影響。須審慎觀察。

展望後市，中信綠能及電動車ETF經理人張士琳表示，中國恒大風險可望受到控制，可觀察中國政府對該企業的後續作法。在總體經濟部分，美國聯準會縮減購債規模決策底定，市場消化訊息後，預期接下來股市將呈震盪向上的走勢。

張士琳進一步分析，台股經過近期回檔，目前加權指數本益比約為13.7倍，低於過去十年平均，長期來說仍具表現空間，且預估今年台股殖利率仍達3.7%，優於鄰近亞股，抗跌能力強。

就產業方面，張士琳表示，長期而言，碳中和相關的議題將持續為市場提供話題。儘管受供應鏈干擾，影響全球車廠出貨量，但缺料情況可望逐漸紓緩，新能源車的轉型趨勢持續增強，加上第四季為傳統汽車產業旺季，建議可逢低布局電動車供應鏈。

此外，隨碳中和成為全球顯學，太陽能、風力發電成本大幅下降，再生能源未來「風光」可期，建議投資人可透過ETF進場布局，分散佈局掌握整體趨勢。

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