台鐵64處異物入侵改革　「落石告警」完成11處

記者廖研堡、簡宏圻／台北報導

台鐵太魯閣意外，痛定思痛展開安全改革，台鐵盤點沿線達64處有異物入侵風險路段，增設相關告警系統，今年11處陸續設置落石告警，預計明年會再完工15處，另外有38處評估有車輛掉落風險路段，預計會再加裝實體阻隔設施。

▲台鐵盤點沿線達64處有異物入侵風險路段。

接力切割破碎車體努力搶救人命，太魯閣意外不幸釀成49人死亡，事故後台鐵檢討改革，異物入侵高風險路段加強實體阻隔。

工程車滑落邊坡事發地，沒有紐澤西護欄或是其他設施阻擋。鐵路安全六年計畫，該路段改善後加裝了一整排圍籬，盤點全台防異物入侵路段，總共有64處要改善。

▲盤點全台台鐵防異物入侵路段，總共有64處要改善。

台鐵副局長陳仕其：「北迴線有2處、南迴線應該是9處，另外15處分布到其他的地方，有縱貫線支線有一些支線那是明年要完成的。」

▲台鐵今年總共建置11處告警系統，明年還有15處將陸續完工。

去年底台鐵瑞芳猴硐段邊坡大規模走山，架設鋼板鋼筋穩固搶通。目前台鐵將在全台26處邊坡建置落石告警系統，主要路段北迴線集中在宜花地區有2處；南迴線是高屏台東地區有9處，今年總共建置11處告警系統，明年還有15處將陸續完工，另外38處公路車輛掉落高風險路段，也將增設類似高鐵的天然災害告警系統，台鐵痛定思痛全力提升行車安全。