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怎能不愛車/奧迪證實R8有後繼車款 確定轉型成純電超跑

生活中心/顏敏翔報導

德國車廠奧迪(Audi)旗下跑車R8自2006年發表以來,便肩負著品牌最強性能車的招牌,並在2008年的漫威電影《鋼鐵人》現身,之後便成為「鋼鐵人座駕」的代名詞,然而R8已經許久沒有推出大改款,加上奧迪也已經推出純電性能跑車RS e-tron GT,因此外界認為R8應該不會有後繼車款,但原廠高層近日卻證實R8會有後繼車,而且還將轉型為電動車。

Audi R8確認會有後繼車款,並且會是電動車。(圖/翻攝自Audi官網)

▲Audi R8確認會有後繼車款,並且會是電動車。(圖/翻攝自Audi官網)

奧迪性能子品牌「Audi Sport GmbH」負責專職打造RS高性能車系,產品營銷主管Linda Kurz近日受訪時表示R8將會有下一代車款,並且不會再搭載內燃機引擎,自從e-tron GT推出RS性能版之後,Audi Sport接下來的挑戰就是將RS轉型為純電性能品牌,這也是未來十年的目標。

Audi先前推出RS e-tron GT,外界當時認為該車將會取代R8。(圖/翻攝自Audi官網)

▲Audi先前推出RS e-tron GT,外界當時認為該車將會取代R8。(圖/翻攝自Audi官網)

Linda Kurz強調R8雖然有後繼車款,但車名不一定會繼續使用R8,唯一能確定的就是動力將會換上電動馬達,不再使用內燃機引擎,同時她也指出RS系列車款將會大量轉型電氣化,到了2026年,預計將會有80%的RS性能車款使用電氣化動力,除了油電車型之外,也會推出帶有RS廠徽的性能純電車款。

Audi RS高性能車款在未來十年內將會轉型成電動車。(圖/翻攝自Audi官網)

▲Audi RS高性能車款在未來十年內將會轉型成電動車。(圖/翻攝自Audi官網)

其實這不是R8首次轉型為電動車,其實奧迪早在2015年就發表了搭載純電動力的R8 e-tron,當時是使用雙馬達後驅配置,擁有456匹馬力、46.9公斤米扭力,不只0-100公里加速僅需3.9秒,更具備450公里的續航力,但當時市場對電動車接受度不高,加上R8 e-tron售價高達100萬歐元(當時R8 V10 Plus售價只要18.74萬歐元),據傳R8 e-tron在整個產品週期的銷量不到100台,因此一年後這輛純電超跑就黯然停產。

Audi曾在2015年推出純電超跑R8 e-tron,但一年後就黯然停產。(圖/翻攝自Audi官網)

▲▼Audi曾在2015年推出純電超跑R8 e-tron,但一年後就黯然停產。(圖/翻攝自Audi官網)

Audi曾在2015年推出純電超跑R8 e-tron,但一年後就黯然停產。(圖/翻攝自Audi官網)

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