很多人知道喝酒不該開車,但不少人誤以為酒後睡一覺開車就沒事,交通部提醒這是錯誤觀念,因酒精在每個人體內殘留時間不同,小心無自覺酒駕,不但上路不安全,還會觸法。
▲交通部道安會與酒與社會責任促進會15日舉行「酒駕零容忍」宣導記者會,提醒不少人誤以為酒後睡一覺開車就沒事,這是錯誤觀念,因酒精在每個人體內殘留時間不同,小心無自覺酒駕,不但上路不安全,還會觸法。(圖/中央社)
交通部道路交通安全督導委員會今天與「酒與社會促進會」,舉行「酒駕零容忍」宣導記者會。
交通部次長陳彥伯說,交通安全是交通部施政主軸,防範酒駕又是重中之重,近年來,經過歷次修法重罰,酒駕肇事件數急遽下降,從民國104年的1萬2112件降至109年8886件,死亡人數從467人降為295人,達到一定程度嚇阻與宣導成效。
不過,陳彥伯也指出, 今年1至9月與去年同期相比,酒駕肇事件數再降7.1%,但死亡人數卻增加28人,可見有民眾心存僥倖忽略酒駕危險程度,尤其是無自覺酒駕。
陳彥伯說,有人以為喝酒當天不開車,只要睡一覺,隔天就可開車上路,但實際上很多人隔天體內仍有殘留酒精,是宿醉狀態上路卻不自知,現在宣導時,應強調喝酒當天及隔天都不要開車,呼籲民眾在尾牙或年節聚餐時,不要拚酒,並更要當心無自覺酒駕,避免意外觸法成為酒駕者。
道安會分析酒駕肇事時段發現,下午4時至晚間8時,占全天候各時段的比例,近乎26%,而晚間8時過後至凌晨0時比例也占22%,白天酒駕肇事率已逼近夜晚。
酒與社會責任促進會理事長鄭健發對於酒駕高峰時段在下午4時至晚間8時表示驚訝,他說,這顯示民眾對於酒精知識,如各品項酒類飲料的酒精含量、酒精在身體的代謝及影響酒駕的酒精範圍值,缺乏正確的觀念,促進會也透過年輕人喜歡觀看的趣味辯論的節目形式,宣導年終聚餐無自覺攝取含酒精食物及飲料,導致無自覺酒駕的危險。
台北市警局的員警分享取締案例時,也提到不少取締案是駕駛前一天飲酒,睡一覺後,以為就不算酒駕違規,結果攔查到時酒測值卻超過標準,建議民眾飲酒須有自覺能力,了解酒精代謝需要時間休息,並應嚴格管理酒後第2天的行程。
交通部說,「道路交通管理處罰條例」於108年7月修正後,加重對酒駕的處罰,目前汽車駕駛人第1次酒駕罰鍰最高為新台幣12萬元、機車罰鍰最高為9萬元;5年內第2次酒駕累犯直接按最高額裁罰,第3次累犯再加罰9萬元,酒駕同車者年滿18歲至70歲以下也要連帶罰600元至3000元。
而汽機車酒駕拒測加重處罰,第1次罰18萬元,5年內第2次後每次加重罰18萬元,如肇事或致人死亡,立即沒入車輛,吊銷駕照且不得再考領。
另包括騎自行車、電動自行車、電動輔助自行車、三輪以上慢車等酒駕,也要罰600元至1200元,拒測罰2400元。
交通部說,去年3月起,酒駕吊銷駕照重新考領後,要按規定強制加裝酒精鎖,拒裝或代吹酒精鎖者,罰6000元至1萬2000元。
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