怎能不愛車／豐田公布集團新戰略　未來將推出30款電動車

生活中心／顏敏翔報導

日本車廠TOYOTA在油電車領域取得相當領先的技術，不過在電動車方面，TOYOTA的進度反而較為落後，近日TOYOTA集團發布全球電動車戰略，社長豐田章男宣布到了2030年將投入開發30款BEV車型(Battery Electric Vehicle，電池電動車)，同時也一口氣對外展示16款電動車原型，展現身為全球龍頭車廠的王者氣勢。

▲TOYOT集團A公布全球電動車戰略，2030年前將推出30款電動車。（圖／TOYOTA提供）

TOYOTA宣布將在2030年前投入30款BEV車型開發，BEV投資金額將達到4兆日圓(350億美元)，範圍包含房車、休旅車、越野車、皮卡車、商用車、性能跑車，甚至超跑等各種車型，並設定同年TOYOTA及Lexus在全球BEV銷售量達350萬輛的目標。此外，也宣布Lexus未來將分階段全車系轉為BEV車型，2030年將首先在美國、歐洲和中國實現，2035年則會擴及到全球市場。

▲TOYOTA集團展示的16款電動車原型將在2025-2026年陸續上市。（圖／TOYOTA提供）

另外，現場展示的16款電動車原型預計將於2025-2026年前陸續上市，包含5款TOYOTA的bZ系列車型、4款Lexus的BEV車型以及7款Lifestyle BEV車型，各車型的投入模式和時機將根據各國的能源政策和產業政策來決定。

▲TOYOTA未來將推出純電性能跑車。（圖／TOYOTA提供）

豐田章男表示：「能源」是達成碳中和的關鍵。「電力」是BEV主要的能量來源，因此BEV碳排量多寡會取決於發電來源(火力/核能/再生能源)，依照國家發展程度不同，能源結構、儲能基礎設施也存在相當差距，火力發電比例愈高的國家代表碳排也愈高，並不是所有地區都能像少數先進國家一樣適合在較短時間內推動BEV普及化；由於每個地區的能源狀況不同，客戶的汽車使用和需求也不同。在這些不同的情況下，TOYOTA將致力於開發『全產品線』的碳中和汽車。」

▲Lexus次世代純電超跑將繼承LFA的精隨。（圖／TOYOTA提供）