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怎能不愛車/戰鬥民族卡車廠找嘸工人 竟想找囚犯生產新車

生活中心/顏敏翔報導

Kamaz是俄羅斯最大的卡車製造商。(圖/翻攝自Kamaz官網)

▲Kamaz是俄羅斯最大的卡車製造商。(圖/翻攝自Kamaz官網)

隨著新冠肺炎Omicron變異株傳播,各國疫情有逐漸升溫的趨勢,俄羅斯受到疫情擴大影響,境內不少工廠面臨人力短缺的問題,而卡車製造商「Kamaz」近日提出一項解決方案,就是讓監獄中的囚犯幫忙生產製造新車。

Kamaz正考慮從監獄找來囚犯幫忙生產新車。(示意圖/翻攝自Pixabay)

▲Kamaz正考慮從監獄找來囚犯幫忙生產新車。(示意圖/翻攝自Pixabay)

Kamaz是俄羅斯最大的卡車製造商,其位於Naberezhnye Chelny的生產工廠原本擁有約24,000名員工,但受到疫情影響,不少新移民都被迫離開俄羅斯,Kamaz的工廠也因此面臨約4,000名員工短缺的狀況,目前Kamaz已經從烏茲別克找來一批工人應急,但人力依舊明顯不足。

受到疫情影響,Kamaz目前面臨約4,000名員工短缺的狀況。(圖/翻攝自Kamaz官網)

▲受到疫情影響,Kamaz目前面臨約4,000名員工短缺的狀況。(圖/翻攝自Kamaz官網)

為了尋找更多人力,Kamaz考慮從俄羅斯監獄尋找囚犯擔任生產線員工,其首席執行官Sergei Kogogin日前向外媒透露:「我們正在評估如何應用聯邦監獄管理局製定的工作計畫」;這項計畫是由聯邦監獄管理局在今年初所提出,主要是利用囚犯來填補卻乏的勞動力,當地政府曾在4月時要求官員評估囚犯修建鐵路的可行性。

利用囚犯來生產新車,雖然理論上可行,但實際施行卻是相當困難,最大的難題就是如何管理這些囚犯,畢竟難保會有囚犯想利用機會逃逸,而且囚犯的水準不一,若是貿然投入生產,新車品質可能會有疑慮,因此就算Kamaz有意找來囚犯幫忙生產新車,持有Kamaz 15%股份的戴姆勒公司恐怕也不會同意。

#怎能不愛車

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