區間測速45處大復活　新北、桃園分居冠亞軍

記者夏邦明、石明啟／桃園報導

全台共有45處區間測速設備，年初因為使用中國製設備有資安疑慮全面停用，交通部昨（29）日宣布，只要設備經檢驗合格就可以恢復執法，根據交通部彙整這次區間測速大復活，以新北市總計8處為最多，其次是桃園市總共有7處。

▲全台共有45處區間測速設備將準備恢復執法，為民眾安全把關。

大馬路上機車騎士右側突然竄出摩托車，雙方撞在一起，今年3月中傳出死亡車禍，地點就在桃園萬壽路。

民眾：「是需要（區間）測速，因為這樣會那個想開快車的人就不會，就有所警惕。」

▲桃園萬壽路車禍頻傳，因為彎道多、坡度陡，整條路又都是下坡，導致車禍意外較多。

萬壽路一、二段是車禍熱點，因為彎道多、坡度陡，整條路又都是下坡，車流量大導致事故頻傳，本來設了區間測速來遏止飆車歪風，只是原本最有效取締的區間測速，今年年初就被發現不少區間測速都是中國製，就怕資安破口停用近1年，交通部也擬訂相關規定。

交通部道安會執行秘書吳木富：「（參考）經濟部工業局他們有一個技術規範，所以目前來講這規定已經發下去了，各個單位可以依照這個規定去找到適當的檢驗的公司。」

▲全台將會有45個地方設置區間測速，而新北、桃園分居冠亞軍。

預計全台將會有45個地方設置區間測速，像是台北市自強以及辛亥2處隧道；新北市8處以及桃園7處當中常肇事的路段萬壽路一段以及青山路二段；還有宜蘭、彰化也有8處。

▲重機族常跑山競速以致意外常發生，目前將以區間測速來遏止歪風。

連續彎道考驗操控性和技術，不少重機族常選在山區競飆。紅綠燈少、固定式測速位置，騎士只要刻意減速就能躲過，導致部分路段事故率飆升，接下來各地區間測速大復活為民眾安全全力把關。