生活中心／顏敏翔報導
▲福斯Golf R Variant正式抵台。（圖／Volkswagen提供）
Volkswagen R部門自成立以來，旨在打造富有駕馭樂趣與強悍性能的車款，台灣福斯汽車傾聽市場聲音，矢志帶給消費者多元的德藝車款，自率先導入的The Tiguan R開始，短短8個月的時間，Volkswagen R車系已迅速在國內累積超過千張訂單，而首度引進的22年式The Golf R Variant旅行車型也正式抵台，開始陸續交車，建議售價206.8萬元。
▲福斯Golf R Variant行李廂容積可達611公升。（圖／Volkswagen提供）
The Golf R Variant擁有全新運動化前、後保桿設計，並且以R專屬外觀空力套件，包含R徽飾、R專屬運動化四出尾管以及藍色卡鉗，彰顯R性能車型獨特魅力，同時標配鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open / Close電動尾門（感應式自動開啟／延遲關閉），提升實用機能性。進入車室則可感受到濃厚賽車氛圍，包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板，其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵，便於切換駕駛模式與賽車模式。承襲旅行車車型特點，內裝精心設計滿足各種需求，行李廂容積可達611公升，後座椅傾倒後可產生1,642公升的驚人裝載容量，創造更靈活寬敞的空間。
▲福斯Golf R Variant座艙採數位化駕駛導向。（圖／Volkswagen提供）
The Golf R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎，能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm，展現超水準的性能數據。R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發，並且於紐柏林賽道進行多次測試及調校，兼具動力性能實力與頂尖底盤設計，其配有R性能部門專門調校的4 MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統以及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊，在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統，透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出，單邊扭力分配最高可達100%，提供最佳循跡性與高度過彎極限。
▲福斯Golf R Variant的方向盤提供特殊R按鍵，便於切換駕駛模式與賽車模式。（圖／Volkswagen提供）
The Golf R Variant懸吊系統大幅升級，採用減輕3公斤的鋁合金副車架，且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體，優化反應速率；後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架，在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%，有效提升彎道循跡性和支撐度，充分對應最大馬力320ps的強悍性能，完美展現征霸紐柏林賽道的頂尖實力。
▲福斯Golf R Variant具備最大馬力320ps的強悍性能。（圖／Volkswagen提供）
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