怎能不愛車／GOGORO提升換電量能　站點將超越加油站

記者鍾釗榛／綜合報導

▲PBGN聯盟已發展出多樣化車款。（圖／鍾釗榛攝影）

2021年台灣電動車市場在疫情嚴峻之下仍然大幅逆勢成長；電動機車市場的部份，Gogoro Network以前瞻思維、創新格局，齊心投入開發電動運具，讓Powered by Gogoro Network(PBGN)聯盟成為目前台灣電動機車市佔率最高、擁有最廣泛基礎能源建設的跨產業生態系。

▲PBGN是目前台灣電動機車市佔率最高的電車生態系。（圖／鍾釗榛攝影）

為迎接「智慧能源換電新時代」，Gogoro Network也宣布到2021年底為止，已經在全台灣布建 10,477個電池交換機櫃，可提供服務的電池交換槽總數達到 93,428個，這些電池交換機櫃遍布在全台灣的2,215個站點，隨時可以為車主提供大量、高效、智慧的交換服務。Gogoro Network從2019年底開始積極佈建單一站點就有120個以上電池交換槽的 Super GoStation，截至2021年底全台已有123座Super GoStation站點，提供所有車主更好的電池交換體驗。

▲2022年底前GoStation電池交換站點數將超越全台加油站總站數。（圖／鍾釗榛攝影）

上萬個GoStation電池交換機櫃遍佈在加油站、便利商店、量販通路、停車場、政府機關等各種不同場域。Gogoro Network總經理潘璟倫在記者會上感謝所有合作夥伴，因為唯有讓電動機車車主都能輕鬆便利的換電，才能夠讓消費者更順利的轉換加入「電池交換新世代」。分析GoStation的在六都的分佈情況，台北市、新北市、台中市和高雄市的GoStation站點數量都已經超過當地的加油站數量；以台北市為例，GoStation電池交換站的數量已經是加油站的2.32倍。此外，在六都當中，車主騎乘到GoStation的平均距離已低於350公尺，兩公里範圍內的區域覆蓋率在北北桃更已達到93%以上。

除了都會區的電池交換站供給上班通勤用途，為了進一步滿足廣大騎士們的多元需求，Gogoro Network在2021年也一舉開通中部橫貫公路、嘉義阿里山風景區與南投日月潭風景區沿線各站點，不論是富貴角到鵝鑾鼻、合歡山到阿里山，Gogoro Network都積極拓展多種國民遊憩踏青路線，讓全台PBGN車主可盡情享受零碳排的山水美景之旅。

Gogoro Network總經理潘璟倫同時宣布，2022年Gogoro Network的五大計畫方向，包括2022年底前GoStation電池交換站點數將超越全台加油站總站數、繼續推動Super GoStation的佈建、持續與各級政府合作建置郊區偏鄉的電池交換站、持續優化網路提高客戶滿意度和發展多元智慧電池延役方案以響應循環經濟。