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怎能不愛車/車身沒有法拉利廠徽 卻是法拉利創辦人的最愛

記者鍾釗榛/綜合報導

法拉利Dino 246。(圖/翻攝Bell Sport & Classic網站)

▲法拉利Dino 246。(圖/翻攝Bell Sport & Classic網站)

在賽車歷史中,法拉利(Ferrari)有著無可撼動的地位,創辦人Enzo Ferrari更是對賽車有著無可救藥的熱愛,他將所有資源投入賽車只為了追求極致,對於著迷賽車且頑固的王者,心中還是有著柔軟的一部分,這個部分就是他英年早逝的兒子,他也將這個思念投注在名為Dino的車上,現在這款車已經成為汽車收藏的夢幻逸品。

Dino成為汽車收藏的夢幻逸品。(圖/翻攝Bell Sport & Classic網站)

▲Dino成為汽車收藏的夢幻逸品。(圖/翻攝Bell Sport & Classic網站)

法拉利創辦人Enzo Ferrari的兒子Alfredo Ferrari是一名工程天才,雖然患有先天疾病,卻沒有阻止Alfredo Ferrari成為一名頂尖的機械工程師,並且被父親視為自家企業接班人的不二人選,可惜這名天才24歲便離開人間,然而在他生命走向盡頭的前一刻,依舊全心全意為法拉利開發小排氣量V6引擎,最終引擎開發成功了,雖然Alfredo Ferrari來不及看到自己的引擎量產,卻為車壇留下一款經典作品。

Dino的V6引擎由Alfredo Ferrari設計。(圖/翻攝Bell Sport & Classic網站)

▲Dino的V6引擎由Alfredo Ferrari設計。(圖/翻攝Bell Sport & Classic網站)

開發小排氣量V6是Alfredo Ferrari的點子,說服父親後開始著手研發,原始的排氣量為1.5升(206車型),後期提升為2.4升V6(246車型),由於Enzo Ferrari對兒子的思念,決定旗下車款只要使用這具V6引擎,一律統稱Dino,而Dino就是Alfredo Ferrari的小名,所以車身看不到法拉利的躍馬廠徽,而是採用草寫Dino字樣的銘牌,雖然有法拉利支持者認為Dino不算法拉利,卻不減Dino在汽車歷史中的地位。

Dino採用小排氣量V6引擎。(圖/翻攝Bell Sport & Classic網站)

▲Dino採用小排氣量V6引擎。(圖/翻攝Bell Sport & Classic網站)

今年有一輛鮮紅色Dino 246登上拍賣會,以之前成交行情40萬美金(約台幣1,100萬)今年有機會創下新的成交紀錄。

法拉利Dino 246成交行情破千萬台幣。(圖/翻攝Bell Sport & Classic網站)

▲法拉利Dino 246成交行情破千萬台幣。(圖/翻攝Bell Sport & Classic網站)

#怎能不愛車

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