台灣亮起來／愛開車但技術不好　前台積電工程師創業登國際

記者黃琲茹、魏國旭／採訪報導

展望全新一年，科技趨勢有一個重點就在全球減碳風潮推進的電動車發展，從燃油轉型電力的下一步，如何導入AI人工智慧讓車子更聰明，是現今全球車廠兵家必爭的最關鍵。

▲全球推進的電動車發展，AI人工智慧成關鍵。

我們台灣就有兩家受矚目的新創公司，成功將人工智慧導入車用市場，因而接連拿下了美國消費電子展的新創大獎，其中這位，女董座江昱嫺創業前是台積電工程師，因為自己喜歡開車，技術又不好，所以希望研發出AI共駕可以開得更安全；另一位，有台灣晶片圈馬斯克之稱的劉峻誠，創業可就大起大落，研發AI晶片一鳴驚人，隔年卻面臨員工集體離職的危機，又因為AI晶片既省電又通用在不同產業的強大優勢，成功谷底翻身，寫下一頁傳奇。

▲前台積電工程師江昱嫺，拿下美國新創大獎。

他們都在全球最激烈的戰場上競逐交出驕傲的成績單。繼續，資深記者黃琲茹與魏國旭，帶我們前進有科技風向球之稱的美國消費性電子展CES2022，感受台灣創新科技世代如何在全球舞台發光。今年的展期雖然因為Omicron病毒肆虐北美縮短為3天，仍然吸引2300家廠商參與，究竟A1智能車的未來，台灣如何掌握先機，一塊了解。