記者鍾釗榛/綜合報導
▲Stellantis公司正陷入營運麻煩。(圖/翻攝Dodge網站)
2021年由飛雅特克萊斯勒與標緻雪鐵龍集團合資的Stellantis公司,手上握有16個汽車知名品牌,規模可以跟福斯集團分庭抗禮,實際上剛成立的Stellantis公司正陷入營運麻煩,為了降低支出成本,Stellantis使用柔性方式裁員。
▲Stellantis公司正進行一項柔性裁員行動。(圖/翻攝Stellantis網站)
不做電動車就輸了,對小規模車廠來說或許可以慢慢轉型電動車,但是對大型汽車集團而言,加速電動車研發才能搶下市場先機,問題在於電動車無法獲利,對汽車集團是個致命傷,標緻雪鐵龍集團前執行長曾拜託消費者,不要買他們的飛雅特500電動車,不是因為品質不好,而是造價太高每賣一台就賠一台。
▲電動車成本太高是Stellantis最大的營運壓力。(圖/翻攝DS網站)
如果無法開源,節流也是獲利的方式,礙於電動車的製造成本比燃油車高出40%至50%,想要降低成本除了供應鏈重新檢討,人事支出成為節流的另一項重點,Stellantis公會推測,光法國就有可能會裁撤10,000名員工。
Stellantis公司正進行一項不公開的裁員計畫,他們積極向員工發送最新的就業資訊,建議員工到外面找工作,甚至幫員工寫履歷,但員工並不領情,認為這是一種騷擾,還會影響工作士氣,但是Stellantis公司不打算停手,會繼續使用柔性方式請員工離職。