怎能不愛車／不怕戰爭跟疫情　小車廠三個月淨利456億

記者鍾釗榛／綜合報導

▲保時捷第一季營業利潤成長至14.7億歐元。（圖／Porsche提供）

保時捷在年初便展現出色的成績。公司營業額和營業利潤（稅前利潤）在 2022 年的前三個月比去年第一季皆有所成長，營業額從77.3億歐元成長至80.4億歐元，營業利潤從12.6億歐元成長至14.7億歐元(約台幣456億)，成長率分別為4.1%和 17.4%。銷售報酬率則從16.2%提升至18.2%。

保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT執行董事會成員Lutz Meschke表示：「儘管面臨全球性的挑戰，我們仍維持正常運作。在第一季，保時捷受益於強勁的銷售組合、其它業務大幅度的成長以及正面的匯率效應。由於許多外部因素是我們無法掌控的，目前也難以預估前景；我們仍期望在2022年度實現至少15%的銷售報酬率。」

第一季爆發烏俄戰爭，保時捷為了達成預期的獲利也採取了額外措施。Meschke表示：「第一季優異的數據顯示了負責專案的同仁表現出色。」雖然新車交付數量和去年相比下滑5%，利潤卻出現成長。第一季共交付68,426部新車給客戶，其中最佳銷售車款為Cayenne（19,029部）和Macan（18,329部）；純電車款 Taycan 位居第三（9,470部）。保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示：「我們的電動化策略正逐步展現出成果，總交付的車輛中有23% 為油電混合，而14%是純電動車款。」保時捷正穩健地邁向其目標：在 2025 年時，保時捷銷售的新車中將有一半是電氣化車款，包含純電車輛和插電式油電混合動力車輛；而至2030年，全新保時捷車款中將有80%以上為純電車款。

Oliver Blume表示：「目前全球訂單已達滿額，儘管存在不確定性，但我們仍盡力滿足各種需求。秉持賽車團隊精神，所有同仁都在崗位上全力以赴，做出最高水準的表現。」儘管全球局勢仍不穩定，保時捷仍持續投資於電氣化、數位化和永續發展等攸關未來發展的相關領域。Meschke強調：「可以肯定的是保時捷在內部有一套精簡且穩健的組織，而在盈利能力和現金流設立標準仍是保時捷的營運目標。」

保時捷在第一季展現其社會責任，為來自烏克蘭的難民開設了語言課程，並捐款給聯合國難民計劃。保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示：「對我們來說，重要的是保時捷留給全球顧客的印象，保時捷在增進盈利的同時也承擔社會責任。我們的成功絕不允許我們忽視那些並非因自己過錯而陷入困境的人，我們非常關切烏克蘭人民的遭遇。」