鴻海百位股東力挺！未來3年聚焦EV、半導體、低軌衛星

記者戴玉翔／台北報導

▲111年鴻海股東常會，董事長劉揚偉出席。（圖／記者戴玉翔攝影）

鴻海（2317）今（31）日於土城虎躍廠舉辦股東會，董事長劉揚偉預告，今年10月18日將舉辦第三屆「鴻海科技日」，除了展示出量產版的Model C以外，更透露將有兩部全新、會讓大家耳目一新的車款公開亮相。

鴻海今日舉辦股東會，現場逾百位股東出席，而公司也安排鴻華MODEL T於頂埔捷運站接駁股東們至虎躍廠，而且車身還顯示「2317」，有不少股東都排隊搭乘。

▲▼鴻海股東會今日舉行，股東可搭乘鴻華MODEL T前往土城虎躍廠。（圖／記者戴玉翔攝影）

鴻海董事長劉揚偉表示，集團營收與獲利分別達到4.2%和7.8%的年複合成長率，表現有顯著成長，感謝全體員工的辛勤付出；展望未來，鴻海將聚焦於電動車、半導體以及低軌衛星產業，逐步落實集團「3+3」新事業布局。

回顧過去年鴻海的營運成績，劉揚偉坦言，儘管集團面臨國際貿易緊張以及新冠疫情衝擊，但並未影響我們成長的腳步，在全體員工的辛勤付出下，集團2021年全年5.99兆元營收，創下歷史新高，達到三率三升；10.05元的EPS也創下14年以來的新高；董事會通過現金股利5.2元的配發，更是創下鴻海上市31年來新高！

談及集團過去三年在新事業的發展，劉揚偉表示，鴻海電動車產業從一開始的布局，目前旗下車款已準備進入量產階段，集團在台灣、中國、東南亞、中東、歐洲以及美洲都有客戶或合作夥伴，讓全球看到我們在電動車產業的創新與競爭力。

集團半導體產業在對標「3+3」發展策略下，布局成果也將陸續呈現。劉揚偉指出，除了關鍵的晶片產能已依需求逐步擴增，車用半導體開發也是持續聚焦的重點；鴻海研究院持續投入在未來5到7年的次世代技術，這會是鴻海長期發展半導體的重要力量。

展望未來三年，集團「3+3」產業將專注於電動車、半導體以及新世代通訊領域。劉董事長預告，鴻海將逐步落實全球整車製造產能，關鍵零組件以及軟體的布局，同時也會搭配整車進度，逐步落實，目標在2025年全球市占達到5%、電動車產業營收規模達1兆元，以及每年電動車出貨50到75萬台。

集團各個半導體專案也將陸續開花結果。包括MCU、OPA LiDAR、1200V/800A功率模組將在2024年量產，以及1200V SiC元件將陸續用於集團車載充電器、充電樁與直流變壓器等。目標在2025年，車上所使用的小IC，都可以有鴻海自有的方案提供客戶選擇，成為首家提供不缺料供應能力的EMS廠、與車用次系統廠。

除了電動車、半導體，在新世代通訊領域上，鴻海已經開始佈局B5G相關衛星通訊，由鴻海研究院新世代通訊研究所進行設計、統籌，內容包括衛星酬載（Payload）的軟硬體設計與自行架設的地面衛星接收站。目標是打造未來電動車上即時聯網環境的實驗場域。